2026款丰田RAV4：全混动技术打造优雅的第六代车型

新一代插电式混合动力系统和 GR Sport 旗舰车型构成了更高效、更精致、更先进的第六代 RAV4。

全新第六代丰田 RAV4 将于 2026 年上半年抵达澳大利亚，包括全混合动力系列、全新顶级 GR Sport 车型以及该品牌在澳大利亚市场推出的首款插电式混合动力车型。

丰田于 5 月 21 日在全球发布新一代 RAV4 插电式混合动力车，称其将采用“第六代”混合动力系统和 22.7kWh 锂离子电池，目标电动汽车续航里程可达 100 公里（WLTP）。

快速直流充电功能与 50kW 车载充电器相结合，可在 30 分钟内将电池充电量提升至 10% 至 80%，而新的 11kW 交流充电器可在三小时内实现相同的电池充电提升。

丰田全新 2.5 升 PHEV 动力系统将作为新款 RAV4 GR Sport 旗舰车型的标配。结合独特的悬架调校和专属的动力转向系统调校，以及个性化的 GR Sport 造型和配置，例如 20 英寸合金轮毂和后扰流板，GR Sport 将把 RAV4 的性能提升到一个新的高度。

GR Sport 仅提供全轮驱动版本，系统总输出功率为 227 千瓦，0-100 公里/小时加速时间仅为 5.8 秒。新款 RAV4 还将提供“更经济实惠”的前驱 PHEV 系统，系统总输出功率为 201 千瓦。

丰田第五代 2.5 升串并联四缸混合动力发动机将以 FWD 和 AWD 形式在标准 RAV4 中延续，其特点是“提高了变速箱、PCU、电池和电动机的效率”，但与前代产品相比，输出功率较低，为 143kW。

从外观上看，第六代 RAV4 采用了丰田的“锤头”造型线索，具有三种特定变体的设计处理，并推出了更高档、更精致的内饰，新一代多媒体系统提供了大大改进的功能和广泛的连接服务。

根据首批官方图片，GR Sport 将采用暗色系内饰，并搭配红色缝线；豪华版 Cruiser 将采用黑白配色；而冒险风格的 Edge（如果车型名称继续沿用）则保留了橙色细节，但仪表盘采用卡其色水平饰条，并带有迷彩式穿孔。丰田还表示，新款 RAV4 配备了卓越的“Safety Sense”驾驶辅助技术。

在底层，RAV4 继续与最新的 XV80 Camry 共享其 TNGA-K 平台，但与之前的车型相比，轮距增加了 20 毫米，以“提高稳定性和操控性”。

车型方面，澳大利亚版 RAV4 将提供前驱和四驱两种动力系统。预计车型分布将与现款 GX、GXL、XSE、Cruiser 和 Edge 车型保持一致，而新款 GR Sport 将作为主力车型。

据丰田澳大利亚公司销售、营销和特许经营业务副总裁肖恩·汉利 (Sean Hanley) 称，除了 GR Sport 之外，其他车型的新型插电式混合动力系统“将在接近上市日期时针对澳大利亚规格公布”。

“我们预计RAV4插电式混合动力车将受到广泛关注，”汉利先生表示。“插电式混合动力车几乎是我们唯一一款尚未上市的车型，所以这对我们来说是迈出了重要的一步。我相信插电式混合动力车将是一个非常巨大的增长市场，而且我认为我们进入这个市场的时机恰到好处。”

他表示，预计 PHEV 的价格将比普通汽油混合动力 RAV4“略高”，而标准 HEV 版本仍将是该系列中最畅销的车型。

现有的六年车龄的 RAV4 已经是 2025 年迄今为止澳大利亚最畅销的汽车，销量略高于福特 Ranger 和丰田 Hilux ute，汉利先生预计明年的全新车型将进一步巩固其作为澳大利亚最受欢迎汽车的地位。

他说：“我认为到 2026 年，RAV4 有可能成为销量第一的汽车，而 PHEV 只会助推这一趋势。”

任何市场都不会推出纯电动第六代 RAV4。丰田未来的电动中型 SUV 将是其近年来展示的一款概念 SUV 的量产版，可能采用复古造型。

汉利先生表示，最近发布的 bZ4X Touring（本质上是升级版 bZ4X 的旅行车版本）将在 2026 年底前推出另一款尚未发布的电动汽车。

在定价方面，预计新一代 RAV4 的价格会比现款车型略贵一些，现款车型的售价为 42,260 澳元至 58,360 澳元（不含上路费），而 GR Sport PHEV 在 2026 年上半年抵达澳大利亚时的价格可能至少为 65,000 澳元。