探险摩托车市场无疑是当今摩托车界最热门的细分市场。而其中，中量级摩托车的销量最高。因此，几乎所有你最喜欢的摩托车制造商都在中量级ADV领域拥有自己的品牌。事实上，这个市场非常广阔，价格从7000美元到17000美元不等。所以，如果你想要一辆，建议零售价可能会迅速上涨，最终你会得到一辆性能超乎你实际需求的摩托车，并背上不必要的债务。
这10款摩托车就是为此而生的。它们大多数售价低于10,500美元，同时仍然具备中量级ADV所需的所有必要配置，例如不错的悬架行程、19英寸前轮和强劲的发动机。哦，对了，我们还推荐了一款适合通勤的本田自动挡 探险摩托车。
为了给您提供最新、最准确的信息，编写本文所用的数据均来自权威来源，例如 CFMoto USA、Kawasaki USA 和 Suzuki Cycles 等。
1、Moto Morini X-Cape
价格：7,999 美元
Moto Morini 是一家由中国企业控股的意大利品牌，在美国市场推出了一些性价比极高的摩托车。其中，X-Cape 无疑是其中的佼佼者。为什么？因为只需 7,999 美元，您就能获得完整的 ADV 体验。标配辐条轮毂和 Marzocchi 长行程悬架。事实上，后者配备了同级领先的 50 毫米 USD 前叉——在同级别中，只有另一款 ADV 提供这种配置。
与此同时，其核心是基于川崎的649cc并列双缸发动机。它通过六速变速箱可输出60马力和42.5磅-英尺的扭矩。对了，X-Cape还将于2025年推出700cc版本。该版本已在今年的AIM博览会上亮相。
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2、贝纳利 TRK 702 X
价格：8,799 美元
另一款由中资意大利品牌打造的物超所值的ADV车型是TRK 702X。这是贝纳利如今的旗舰级探险摩托车，搭载698cc双缸发动机，可输出70马力和51.6磅-英尺的扭矩，并通过六速变速箱传递至车轮。至于底盘，它配备了50毫米USD前叉和单震，均安装在辐条轮毂上。这些轮毂采用优质倍耐力橡胶，以提升越野性能。此外，它还提供合金轮毂版本，但我们更推荐合金轮毂。
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3、本田NC750X DCT
价格：9,499 美元
NC750X 配备同级别唯一的自动变速箱，搭配 745cc 的双缸发动机。它还配备了一些巧妙的设计，例如油箱区域的大储物空间以及采用环保聚碳酸酯材质的车身。这些都表明它并非您理想的 ADV。
相反，它可以说是这里最容易驾驭的摩托车。通过变速箱通勤毫不费力，低速动力充沛，而且机械配置简单，非常适合DIY。不过，如果你想“冒险”，可以考虑其他选择。
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4、铃木V-Strom 650XT
价格：9,799 美元
哪款发动机可靠、久经考验，并且在 2025 年依然性能强劲？那就是 V-Strom 650XT。虽然您可以购买非 XT 版本并节省 500 美元，但我们建议您选择这款发动机，因为它拥有辐条轮毂和更出色的配色。从机械性能上来说，这款发动机是市面上最成熟的中量级发动机之一。
这款645cc V型双缸发动机已经问世数十年，从未出现过任何可靠性问题。性能也毫不逊色，拥有70马力和46磅英尺的扭矩。久经考验的底盘、简洁的悬架以及标配的双通道ABS系统进一步提升了整车的性能。
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5、本田 Transalp
价格：9,999 美元
您看到的是目前市面上性价比最高的中量级ADV。这不仅体现在性能上，也体现在整体性能上。XL750搭载本田全新755cc并列双缸发动机，通过六速变速箱输出同级领先的90.5马力和55磅-英尺的扭矩。发动机位于钻石钢底盘内，并依靠可调节的43毫米USD前叉和单筒减震器进行悬挂。前后行程均超过7英寸。
2025款车型也有一些值得关注的更新。现在您将获得一个带有全新开关装置的全新TFT显示屏。该显示屏可让您访问应用程序连接，以及一系列驾驶辅助功能，例如动力模式、驾驶模式、可切换的ABS防抱死制动系统、牵引力控制和发动机制动控制。双向快速换挡杆使一切更加完美。
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6、川崎Versys 650 LT
价格：10,099 美元
严格来说，川崎 Versys 650 目前还没有 2025 款。但 2024 款已经确定，这意味着你可以入手一辆。这款车的建议零售价为 10,099 美元，标配硬式马鞍包，在众多车型中脱颖而出。无论哪个国家（是的，就连中文名也不例外），它的竞争对手都没有这样做。如果你喜欢骑 ADV 旅行，那么这绝对是一大优势。
除此之外，这台 Versys 650 和我们多年来一直使用的一样。649cc并列双缸发动机是动力源，拥有略高于 60 马力和 44.8 磅英尺的扭矩。该车采用格栅式底盘，悬挂在 41 毫米前叉和单筒减震器上。前后避震均可调节。
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7、铃木V-Strom 800
价格：10,109 美元
觉得 V-Strom 650XT 太老旧？那么，铃木 V-Strom 800 系列值得您选择。V -Strom 800 是基础款，更注重日常实用性和柏油路面骑行，而非专业的越野性能。对于越野性能，您可以选择 V-Strom 800DE，但价格要高出 1,600 美元。既然我们讨论的是经济实惠，那么我们就选择它。
你可能会问，它究竟能带来什么？答案是，你想要的配置应有尽有。它的核心是一台776cc双缸发动机，拥有83马力和57.6磅英尺的扭矩。它还配备了一套令人喜爱的电子套件，标配了驾驶模式、牵引力控制、ABS防抱死制动系统和快速换挡杆。虽然这些功能与柴油版共享，但这款车的悬架更偏向公路驾驶，行程更短。
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8、春风摩托 Ibex 800E
价格：10,299 美元
这是市面上最被低估的中量级ADV之一。部分原因在于其中国制造，但缺乏市场营销也损害了其前景。别忘了，Ibex 800E的建议零售价以中国市场的标准来看也略高。不过，当你看到它提供的技术时，这笔钱就物有所值了。它不仅配备了常见的配置（牵引力控制、快速换挡、驾驶模式和ABS），还配备了同级首创的盲点监测系统。
8英寸TFT仪表盘更是锦上添花。机械方面，它搭载了一台源自KTM的799cc双缸发动机，最大功率94马力，峰值扭矩56.8磅-英尺。此外，它还配备了可调节的KYB悬架，并安装在辐条轮上。
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9、宝马 F 800 GS
价格：10,495 美元
如果您想以低预算购入高端品牌的中量级ADV，F 800 GS 是不错的选择，售价不到 10,500 美元。它是宝马三款中量级ADV中尺寸最小的一款，排量仅次于 F 900 GS 和 F 900 GS Adventure。三款车都搭载同一款发动机：895cc 并列双缸水冷发动机。800 GS 的调校较为温和，可输出 87 马力和 67 磅英尺的扭矩。
虽然这车名声在外，但 ADV 在其他方面却相当简陋。它配备了伸缩前叉、单筒减震器和铝合金铸造轮毂，所有这些都安装在桥式底盘上。就连刹车也略显平庸，只有 305 毫米的刹车盘。所有竞争对手的刹车盘平均尺寸都更大。
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10、雅马哈 Tenere 700
价格：10,999 美元
这辆摩托车被广泛认为是越野探险的完美中量级摩托车。其原因有很多，其中最主要的是其强大的越野性能。它配备了KYB长行程前叉和后避震器，前叉行程8.3英寸，后避震器行程7.9英寸。此外，它还配备了21/18英寸轮毂和倍耐力Rally STR轮胎。
Tenere 一直以来都是同级别中最轻的摩托车之一，整备重量仅为 459 磅（约 217 公斤）。这一重量也有助于掩盖其与日本竞争对手相比的性能劣势。毕竟，竞争对手的平均功率超过 80 马力，而 T7 只有 72 马力。
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