丰田在油电混动领域的实力有目共睹，不过可能你不知道是：丰田也一直在潜心研发燃料电池动力系统。从2014年第一代Mirai诞生，到现在五年的实际运用说明，丰田的燃料电池技术已逐渐成熟。
TIPS：燃料电池是将燃料与氧化剂的化学能通过电化学反应直接转换成电能的发电装置，目前运用在汽车领域的燃料是氢气。最初，对于氢气的存储是一大难题，随着技术的成熟逐渐得到解决。
现在，丰田制定了一个更长远的计划，Mirai的定位也不仅限于满足基本通勤，大型化的趋势是新一代车型的指导方向。轴距2.91米，车身长度近5米，似乎说明了一切。虽然丰田给这台的车命名依然停留在概念车阶段，但是从实车来看第二代Mirai已经是非常接近量产。从车身上我们也能看到丰田最新的设计语言，显然丰田对它抱有很大的期望——它或将背负丰田打开新型动力车型市场的重任。从本届东京车展的slogen——“Open Future”来看，Mirai也非常契合这一理念。
有趣的是，这次丰田展台为了2020年东京奥运，借机发布了“未来城市交通规划理念”，人工智能出行成为了主旋律，这也就淡化了包括Mirai和新雅力士在内的实体车型在本次东京车展上的角色，但即便这样都不能阻止媒体们对Mirai的“疯狂围观”——大家或许都已意识到燃料电池车型的新世界才刚刚打开。
文｜道道
图｜道道
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