左转待转区成“智商检测” 驾驶规则为何被忽视？

最近一段行车记录仪视频火了：绿灯直行的机车被一辆白车死死拦在左转待转区，白车司机理直气壮停在待转区中央，完全无视红灯信号。

评论区炸锅了——有人痛骂白车“马路杀手”，也有人懵懵懂懂反问：“左转待转区不就是随时能进吗？”

更吓人的是，类似争议几乎每天上演：有人因不敢进待转区被后车狂按喇叭，有人误闯红灯被扣 6 分还一脸委屈，甚至不少老司机都坦言“看到虚线框就发怵”。

明明是为了缓解拥堵设计的左转待转区，怎么就成了新手司机的“智商检测区”？

这事儿真不能怪路标设计！

左转待转区的规则早就白纸黑字写进了交规：直行绿灯一亮，左转车就能进待转区候着，但必须等左转绿灯亮了才能走。

可偏偏有人把“待转区”当“特权区”，红灯也敢硬闯，活生生把待转区变成“添堵区”。

试想早晚高峰时，每个路口多几辆这样的白车，整条路立马瘫痪成“停车场”！

更气人的是，这类司机被拍到扣分还振振有词：“虚线框不就是让车走的吗？”

合着驾校教的“红灯停绿灯行”全忘光了？

说到底，左转待转区暴露的不是交规漏洞，而是某些人“脚比脑子快”的驾驶恶习。

驾照考试时死记硬背的“一灯二镜三方向”，上路后全成了耳边风。

要知道，待转区末端那条弯曲的实线，就是给司机划的“考场警戒线”——压线闯红灯的，直接 6 分没商量！

那些抱怨“规则太复杂”的人，不妨想想：要是人人都像白车司机一样“自由发挥”，十字路口得乱成什么样子？

马路不是游乐场，方向盘后头握着的不仅是自己的命，更是别人的安全。

左拐等待区域这块 “照妖镜”，照出了多少司机侥幸心理和规则意识缺失。

今天敢闯等待区域红灯， 明天就敢实线变道、应急道超速. 与其在评论里争论 “该不该罚”， 不如老老实实翻出交通法规补补课. 看完这篇还搞不懂的人，赶紧分享@你身边那个总把等待区域当停车位的人！

点赞分享让更多的人看到， 评论里聊聊: 你见过最离谱 的 等 待 区 操作 是 什么？