国产四缸再进化!春风750 SR-S 发布上架,外观炸裂、配置拉满!

兄弟们,今天给大家带来的是春风最新的四缸猛兽——750 SR-S! 很多人只在网上看过图,今天咱们直接在店里实拍,给大家来一波静态细节展示+真实观感分享。

国产四缸再进化!春风750 SR-S 发布上架,外观炸裂、配置拉满!-有驾

外观:熟悉又陌生的进化感

乍一看,750 SR-S的外观有点像春风的675 SR,但细看完全不是一个级别的气场。 首先是车头设计——比450 SR和675 SR都要更宽、更霸气。 尤其是那一对超大定风翼(翼片),尺寸几乎接近手把宽度,视觉冲击力直接拉满! 整台车的战斗感更强,风格更接近赛道设定。

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尾部:高位排气+单摇臂,拉满性能感

车尾部分绝对是亮点。 单摇臂轮毂是标配,辨识度高、线条干净利落。 配上这条180宽胎,整车后半部分特别饱满、肌肉感十足。 最吸睛的还是那组高位四出对称排气——外观炸裂,声浪更不用说,很多兄弟看到排气那一刻就直接下单。

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配置:真材实料,一分钱一分货

春风这次在用料上真舍得。 前悬挂是KYB金色倒置前叉,支持全段可调; 制动系统更是给到了前后布雷博卡钳,配合原厂“泰齿”盘,制动力非常线性。 这配置放在四万级四缸车里,真不夸张地说——性价比爆炸。

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智能解锁:四种方式任你选

这次750 SR-S还加入了智能解锁系统:

NFC卡片解锁

手机蓝牙解锁

密码解锁

远程解锁

日常使用更方便,也更具科技感。

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定位与价格:通勤+跑山一车搞定

这台春风750 SR-S的定位是高性能街跑,兼顾通勤与运动。 无论是日常骑行,还是周末跑山,都能轻松应对。 价格方面,官方指导价44,980元——以这个配置和四缸身份来说,在同级车型中几乎没对手。

如果你在找一台能兼顾日常与激情,又不想花到六七万上进口仿赛的车—— 兄弟们,这台750 SR-S真值得你去店里试一试。

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