看现在这个车圈，各家车企都在加大技术研发，增加实用配置，恨不得把黑科技都掏出来秀一波。近期刷有驾，看到一个车友吐槽，说现在买车太难了——纯电车吧用车成本低是低，可燃油车性能又更猛，混动车呢也不是不能考虑。说实话，我特能理解这种纠结劲儿，毕竟几十万可不是小数目，买棵白菜还能随便挑，买车这事儿谁不想一步到位找个真正合心意的？哎，想想就头大。
好多车友私信我，问怎么选一辆适合户外露营的越野SUV。哥们儿们，听我一句劝：别再对车市走向有什么误判了，燃油车在越野露营这块儿，确实要靠谱太多，我们从三个角度展开来说说。
第一是续航能力，你不能开到半路就趴窝吧？特别是去那些偏远的露营地，充电桩都找不到。
第二是空间，露营装备那么多，帐篷、睡袋、户外桌椅、烧烤架，没有足够大的后备箱就装不下。到时候只能忍痛割爱扔东西，多扫兴啊！我有回就吃过这亏，忘带烧烤架结果只能干啃面包。
第三就是通过性，很多唯美的露营地都在山里，路况复杂，没点越野能力真的去不了。
所以啊，要在燃油车里挑，全新福特探险者就是个不错的答案，它的二手车保值率一直稳居前列，市场口碑摆在那儿。6月7日全新福特探险者四驱穿越版正式上市，这下好了，5座、6座、7座全覆盖，而且实现了全系四驱。我立刻就去4S店体验了一把，真的被种草了，喜提新车了！可谁让这车这么对胃口呢？
我开车五年算个老鸟了，对车的要求贼挑剔。平时上班通勤要舒适，周末带家人出游要安全，偶尔和哥们儿去越野要够野。全新福特探险者家族的定位很清晰：昆仑版主打硬核越野，赤金版走商务豪华路线，钛金版兼顾日常和长途，四驱穿越版专门针对轻越野和露营场景。
新车刚到手，我就约了几个搞摄影的哥们儿奔坝上草原拍星空去了，我开的就是全新福特探险者四驱穿越版。从出发那天下着小雨，路面湿滑，一般的车我会很紧张，但这车的TMS地形管理系统真的给力。湿滑模式一开，整个车的动态表现立马就不一样了，电子系统会自动调节动力输出和牵引力分配，开起来特别有信心。
到了草原深处，路况开始复杂起来，有些地方还有积水和泥泞。这时候全新福特探险者的越野模式就派上用场了，这套智能四驱系统可以在毫秒级别内完成前后轴动力切换，平时2驱省油，需要的时候变成4驱。我记得有个特别陡的坡，其他车都在那儿打滑，我一脚油门就上去了，那种征服感真的无法言喻。
这车操控性也不错，采用的是CD6纵置后驱平台，实现了50：50的黄金配重比，开起来的感觉就像是在开一台大号的轿车。在蜿蜒的山路上，方向盘指向特别精准，车身跟随性也很好，没有大SUV那种笨重的感觉。而且转弯半径只有5.9米，在停车位紧张的地方，实用到家了！
说到动力，全新福特探险者拥有2.3T发动机，可是和Mustang同源的，213千瓦的功率和445牛米的扭矩，光看参数就让人手痒痒。配合10AT变速箱，换挡逻辑调得聪明，低速时平顺得几乎没感觉。81升的大油箱已经够良心了，而且只要加92号油，这点对我这种经常跑长途的人来说太友好了，果真是省钱又省力。
在草原上支起帐篷的时候，我才真正体会到这车空间设计的用心。3025毫米的轴距营造出了6平米的座舱空间，坐在里面觉得很宽敞。后备箱更是让人惊喜，地毯上方就有1505升，我们四个人的摄影器材、露营装备全部塞得下，还有富余。如果把第二排座椅放倒，整个储物空间能达到2487升，仿佛是一个移动的储藏室。
第二天一早正收拾家伙事儿呢，猛地发现有个三脚架落在昨晚拍星空的山头上了。我心说拉倒吧，又不是金疙瘩，可队友急眼了——那是他新买的碳纤维三脚架，丢了肉疼！我们只能硬着头皮想法子。
我眯眼瞅了瞅路况，陡是陡了点，但勉强能怼上去，就决定试试。切换到越野模式，这套TMS地形管理系统调整了悬架设定和动力分配，车子的姿态变得更加稳定。爬坡过程中，电子限滑系统不断介入，确保每个轮子都有足够的抓地力。最终顺利到达了，找回了那个三脚架。
经这么一折腾，我是真服了全新福特探险者的底盘功夫。双球节前悬架配合H臂整体多连杆后悬架，不仅确保了操控精度，舒适性也没有妥协。铝合金下摆臂减少了53.8%的簧下质量，过坑洼的时候明显感觉冲击小了很多，乘坐舒适度比想象中好太多。
晚上在帐篷里和朋友聊天的时候，大家都在夸这车的安全感。确实，1700兆帕的冷萃马氏体钢，比X5的1300兆帕还要高，比沃尔沃的1500兆帕也要强。车身能承受11.5吨重压，车顶可以扛5倍车重，这种数据让人特别有安全感。特别是在野外露营，周围环境不可控，有一台安全系数这么高的车在身边，睡觉都踏实。
这次草原之行改变了其他小伙伴们对美系车的认知。以前总觉得美系车就是大而无当，油耗高配置低。可上手全新福特探险者才发现，这车在保持美式豪华感的同时，在燃油经济性和科技配置上也做得很不错。
再说全新福特探险者保值率一直坚挺，对我们这种三五年就换车的主儿太关键了。加上福特的服务网点铺得又多，咱也不愁修车保养。你要跟我似的——工作日老实通勤，周末又想出去野——真心建议去4S店试试全新福特探险者。
特别是这次新推出的四驱穿越版，专门针对轻越野和露营场景优化，或许能给你带来不一样的驾驶体验。毕竟在这个新能源大潮中，能找到一台既有情怀又有实力的燃油SUV，真的不容易了，你们觉得呢？
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