新款特斯拉Model Y 跑了10000公里后，我劝你冷静

新款特斯拉Model Y 跑了10000公里后，我劝你冷静

宝子们，今天咱来唠唠新款特斯拉Model Y。7月刚提车的北京车主王先生，开了10000公里后，有好多心里话想跟大家说。

王先生买车前就盼着性能好，开起来之后，真爽！那加速，5.5秒就冲上去，推背感强得很，直接。底盘也改了新设计，过减速带时，震动少了一半，感觉就像压着软垫子。高速跑130码，稳得很，方向不飘，19寸轮毂配米其林胎，安全又稳当。隔音材料堆得足，关窗瞬间就清净了，不过胎噪还是压不住。

但问题也不少。车机系统就挺恼人的，语音指令难用得很，你得字正腔圆说“调至22度”，不能随便喊“太热了”。隔壁国产车机聪明多了，开门还暂停游戏，太不方便。续航方面，账面涨到788公里，实际开空调就打八折，只有630公里，高速跑得快，电掉得也快，省电难啊。

老车主的吐槽更扎心，用一年，真皮座椅就裂开缝，冬天方向盘加热还慢半拍。自动泊车不灵，还刮轮毂，智能驾驶FSD落地遥遥无期，花钱没享受。

那买Model Y图啥呢？就图纯粹驾驶感，车就像台装了轮子的电脑，性能硬核，充电桩安装也快，工作人员效率高。但要忍缺点，塑料件有毛边，车机智障，天天较劲不值当。

选车是个选择题，想要机械性能，就闭眼冲，爽是真爽。要是想要舒服享受，就得三思，隔壁国产车沙发冰箱大彩电都配齐了，体贴又舒服。三十万买辆车天天较劲车机，图啥呢？

网友神总结：开model Y像娶个理工女，颜值够用但别指望哄你，过日子全是直球操作。要面子还是要里子，自己琢磨吧。新款Model Y开了一万公里，值不值真得掂量清楚。