很多人在购买新能源车的时候都会先选一个充电桩。真正开始办理手续的时候才了解到设备并不是最困难的部分，车位的条件、物业沟通情况、报装容量大小以及施工质量等每一个环节都不能被忽视。
家用充电桩的优点就是车辆回家后接通电源进行充电，并且按照当地电价政策在晚上充电时使用，平时补能也会更方便。
但是它属于固定安装的大功率用电设备，不能只从“买电器”的角度去看待它。装桩之前要确认车位是否具备长期使用的条件。产权车位、租期稳定并且可以提供使用证明的固定车位一般会比较容易申请；临时停车位、公共流动停车位则很容易在安装位置、管理责任以及后续使用上出现争议。
功率选择不能只看数字大小，车辆交流充电速度受车载充电机、供电条件和充电设备共同限制。对于大多数以夜间补能为主的家庭来说，停车时段是否完成日常充电比追求更高的功率更重要。车主可以先查车辆说明书中的交流充电参数，再结合供电条件和未来换车计划决定。
露天、半露天和潮湿地库的使用环境也不能忽略。桩体、充电枪、线缆和接口需要有与环境相适应的防尘防水能力。枪线不能过短，否则车辆停放位置稍有偏差就会长期受拉、磨损。安装点最好靠近车辆充电口一侧，可以减少线缆跨越车位带来的施工材料和使用上的麻烦。
很多人的施工容易被忽略，但是安装质量决定整个系统的稳定性。“报价只看总价”，不考虑线路长度、管材、打孔、开槽等全部内容的计费方式，在现场勘测之后就确定方案。
施工人员应当有相应的资质，接地、漏电保护、线缆敷设以及固定方式等都应符合要求。埋地或者穿越公共区域的线缆需要采取必要的保护措施，在没有人为干预的情况下不能使线缆长时间处于潮湿、挤压或者容易被车辆碾压的环境中。
完工后不要急于签验收单。现场连接车辆做实际充电试验，观察一段时间内是否稳定，检查设备、枪头和接线位置有无异常发热、频繁跳闸或报错。预约充电、断电保护、停止充电等常用功能也应当逐项试用。发现问题及时记录下来，在施工方处理之后再进行验收。
对于已经具备安装条件的车主来说最稳妥的办法就是先跑通车位物业和报装流程，然后根据车辆参数和环境选择合适的合规设备，最后把施工和验收过程盯紧。少把预算花在用不上的花哨功能上，多留给规范安装、可靠线材、明确售后的长期使用。
