MINI JCW纽博格林24小时耐力赛卫冕之战
倒计时5天啦，就要冲向纽博格林这个号称“绿色地狱”的地方了！去年啊，MINI John Cooper Works开着它那接近量产版的317号赛车，在这个级别的比赛中拿下了冠军。今年呢，全新的MINI JCW已经完成了赛道上的升级，又跟斗牛犬车队（Bulldog Racing）一起，参加第53届纽博格林24小时耐力赛，这周六就要开始卫冕比赛啦！
MINI的赛车精神：打破常规挑战极限
从蒙特卡洛的“三冠王”，到六次拿下达喀尔拉力赛冠军，再到纽博格林24小时耐力赛夺冠，这些年MINI一直在全球各种顶级赛事中频频亮相。在那些超级艰苦的比赛里，它总是能展现出自己精致又强悍的一面，用实际表现证明了什么叫打破常规、挑战极限的赛车精神。
MINI穿上“最新季战袍”啦
开着最拉风的“座驾”，跑最带劲的赛道。这个赛季，MINI要换上全新的涂装出现在大家眼前啦！这身MINI的“最新季战袍”是由它和一个超酷的生活方式品牌Deus Ex Machina一起设计的哦。Deus Ex Machina这个名字在拉丁语里意思是“机械之神”，这个品牌来自澳大利亚，深受摩托车骑行和冲浪文化的熏陶，简直就是无数机械改装爱好者的梦想潮牌。DEUS追求自由和创意，喜欢复古风格，这一点跟MINI真是不约而同呢！
MINI x DEUS：两个品牌再续前缘
两个有趣的灵魂互相吸引，这话真没错。这次MINI跟DEUS联合推出的赛车涂装，又是两个品牌再续前缘啦！2023年，一位来自纽约的英国设计师马特·威尔利，跟DEUS合作，专门设计了这个涂装，就是为了向MINI在蒙特卡洛拉力赛上的辉煌战绩致敬。以前在车顶上就有的那个“X”图案，在这辆MINI x DEUS赛车上变得更显眼了，就像两个独特又有趣的品牌彼此吸引、默契配合一样。
MINI 赛车的黑白潮流密码
MINI 和 DEUS 合作的这款赛车涂装可不只是表面好看哦，里面还有不少小心思呢！涂装用了大面积的黑白鸳鸯配色，看起来超级简洁。这种配色让赛车编号、斗牛犬车队的标志啥的，跟车身完美融合在一起，就像一个整体一样，特别和谐。
再看细节，轮毂前面是白色的，后面是黑色的；DEUS 的标志左边是白色，右边是黑色，跟车身的底色一搭配，就形成了很酷的撞色效果，看着特别有层次感，越看越有意思。
黑白配色其实也有讲究，它代表着 MINI 即将参加的纽博格林 24 小时耐力赛，从白天跑到天黑，简直就是一场极限挑战。车尾那个大大的黑色背景配上白色的 MINI 字母，再加上标志性的米字旗尾灯，简直是向后面的对手霸气喊话：“别看我这车尾是黑色的，但这可是卫冕冠军的专属标志！”
MINI拉力赛传奇拉花背后的故事
嘿，大家知道吗？这辆车上有一条横贯引擎盖的赛车拉花，可不简单哦！它跟MINI经典的“背带裤”拉花可不一样，这个水平方向的拉花设计是第一次出现在2022年的Pat Moss纪念版车型上。这是为了向传奇女车手Pat Moss致敬，她在郁金香拉力赛上开着MINI赢得了国际拉力赛的第一个冠军，从此开启了MINI六十多年的赛车传奇故事呢！
全球最难耐力赛考验赛车综合性能
纽博格林24小时耐力赛，简直就是测试赛车到底有多牛、有多靠谱的终极试炼场。这条赛道全长25.378公里，弯道多达88个，海拔落差有300米，坡又陡，天气还老变脸……这赛道难度直接拉满，对车的底盘、刹车、方向盘手感、车身硬不硬、发动机调得怎么样、轮胎抓地力好不好等等都是超级大的挑战。再加上选手们要从头到尾一直拼，这比赛就成了全世界最难的比赛之一了。
MINI再战绿色地狱
不过呢，在别人眼里超难跑的“绿色地狱”，对MINI来说简直就是它的主场啊！2024年，MINI开着速度超过150公里每小时，一路弯弯道道的，最后还拿了个第一名。今年呀，这辆既有实力又有颜值的MINI又要来参赛了，准备接着在赛道上创造辉煌！
MINI JCW纽博格林24小时耐力赛发车啦
等方格旗一挥，MINI JCW赛车就要在纽博格林赛道上跑出自己的风采啦！这不光是来卫冕冠军的，更是要秀一秀怎么在超级挑战里依然耍得酷、玩得转。6月21号，纽博格林24小时耐力赛又要开跑了，一起看看MINI咋样用实力和趣味点燃赛车激情！
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