5.3米的车身，比65万的问界M9短版还长，预售价比同级别合资车低了近20万。
这不是百万级豪车，是东风和华为刚出的奕镜X9。
你敢信？一辆能装下三排成年人、带华为顶配智驾的大SUV，起售价居然能拉到这个程度。
先给没概念的人补个直观对比。
之前大家抢破头的问界M9标准版，车长才5285毫米，比奕镜X9短了16毫米。
别小看这16毫米，对大SUV来说，每多一厘米都是实打实的空间优势。
只有卖65万以上的问界M9加长版，车长才比它长。
说白了，奕镜X9是目前华为合作车型里，长度排第二的SUV。
排第一的那个，贵了快一倍。
再看核心的智驾。
它用的是华为乾崑智驾ADS5，配1个896线主激光雷达加3个固态激光雷达。
这是华为现在能拿出来的顶配方案，放在整个行业都是第一梯队。
说白了，就是给你配了最顶的“开车大脑”，复杂路况自动开、自动泊车，基本不用你操心。
最绝的是屏幕。
满配一共10块屏，真不是凑数的。
前排两个中控屏，二排每个座位前有小屏，中间藏着32英寸投影，能同时投5个内容。
二排座椅后面还有给三排看的小屏，最狠的是后备厢，装了个46英寸的投影幕布。
你能想象吗？停在郊外，打开后备厢幕布，一家人围在车里看电影、打云游戏，比去私人影院还舒服。
空间更是没话说。
整车可乘坐空间3294毫米，接近3米3。
第三排的座宽有1101毫米，坐两个成年人完全不挤，再也不是之前大SUV那种“只能坐小孩”的鸡肋设计。
座椅还能随便放倒，前排加二排放平就是一张大床，二排放平坐在三排看片，怎么舒服怎么来。
底盘也没偷工减料。
5.3米的车，转弯半径才5米，和A0级小车差不多，开着不会觉得笨。
用的是全铝底盘，还专门升级了空气悬挂的材料，降低故障率。
双腔空悬加EDC减震，该有的配置一个没少。
唯一要提的是续航。
全系都是增程，最高纯电续航465公里，用的是宁德时代电池，属于正常水平，日常通勤完全够，长途也没续航焦虑。
就这么个配置，预售价比同级别合资车低了近20万。
之前大家觉得大SUV贵，是因为尺寸大、配置全，成本摆在那。
现在奕镜X9把顶配智驾、大空间、一堆黑科技堆上去，价格直接打下来，难怪有人说这是把大SUV的价格体系搅乱了。
你说，花一半的钱买和65万豪车差不多的配置，到底是赚了还是坑了？
