7月第3周（7月14日-7月20日）中国市场新势力品牌销量榜正式出炉！ 问界以绝对优势登顶，单周狂卖0.95万辆；零跑稳坐亚军，交付0.82万辆；小米势头凶猛，冲至第三名，销量0.72万辆；而曾经的“老大哥”理想汽车，首次跌至历史新低的第四名，仅交出0.70万辆的成绩。这场没有硝烟的战争，数据背后藏着太多故事。
问界：碾压式夺冠，BBA看了直哆嗦
问界本周销量比上周猛增0.09万辆，甩开第二名零跑足足0.13万辆。问界M8和M9两款车堪称“王炸组合”：M8稳坐40万级SUV销冠，M9更是霸占50万级市场榜首。
奔驰、宝马、奥迪的4S店销售眼睁睁看着客户被问界截胡，连摇头的力气都没了——华为的智驾系统和品牌光环，彻底改写了豪华车市场规则。更狠的是，华为系的智界、享界、尊界三个“小弟”本周还合力贡献了0.14万辆，全家组团抢市场。
零跑：连续5周碾压理想，“半价理想”真香定律
零跑以0.82万辆守住第二，虽然比上周微降0.03万辆，但这已是它连续第三周碾压理想。更扎心的是，零跑已经连续5周销量超过理想！它的秘诀就一句话： “给你理想同款配置，价格直接腰斩” 。
消费者用脚投票——冰箱彩电大沙发，零跑30万就能搞定，理想却要卖到60万。这性价比，谁扛得住？
小米：单枪匹马杀进前三，雷军又造神话
小米本周销量0.72万辆，环比增长0.05万辆，仅凭SU7一款车就冲进前三！雷军硬是把手机圈的“米粉”无缝迁移成汽车圈的“米车党”，堪称教科书级用户转化。更恐怖的是，小米的SUV车型YU7还没大规模交付，一旦上市，销量翻倍不是梦。照这势头，小米登顶销量榜？可能就差几个月的事。
理想：从冠军跌到老四，李想坐不住了
理想本周销量0.70万辆，环比下滑0.04万辆，年度首次跌至第四名，创下历史最差战绩。从年初的周冠，到连续5周老三，如今直接掉队——内部压力可想而知。
创始人李想最近亲自下场吆喝新车i8，就差喊出“再等等，我家新车更香”。但资本市场可没这耐心：如果i8救不了场，股价怕是要跟着销量一起跳水。
其他玩家：有人逆袭，有人挣扎
小鹏（0.67万辆）：从“蔚小理”垫底一路逆袭到中游，王凤英操盘后，爆款车型接连不断
深蓝/极氪（0.37万/0.30万辆）：背靠长安、吉利，靠原创设计和高性价比闷声发财
方程豹（0.30万辆）：比亚迪旗下“黑马”，钛3上市后销量打了鸡血般猛涨
蔚来/岚图（0.25万/0.23万辆）：一个曾是领头羊，一个背靠东风，如今都在十强边缘挣扎
这一周，问界用技术碾压BBA，小米用粉丝经济改写格局，零跑用价格战暴打理想。新势力的战场，没有永远的赢家：问界夺冠靠华为黑科技，小米崛起靠用户信仰，理想跌倒因为对手太狠。
下个月，小米YU7交付、理想i8上市，榜单还得再洗牌！但有一点可以肯定：谁跟不上技术、价格、用户这三把刀，谁就得掉队——资本市场，可从不等人
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