不是每一辆奔驰都叫“虎头奔”！看完不信你不爱！

在90年代，街头常能见到一款体型庞大、气势非凡的轿车，它不仅是身份的象征，更代表着一种时代的印记。这款车以其魁梧的身躯和威猛的车头设计赢得了“虎头奔”的昵称，它就是1991至1998年间风靡一时的第七代奔驰S级W140系列。

每当回想起那个年代，“虎头奔”总能勾起我们无尽的回忆。今天，就让我们一起穿越时光，重温这款传奇车型的风采！

1991年，奔驰推出了内部代号为W140的新一代S级豪华轿车。这款车以提高舒适性和安全性为核心目标，同时融入了传统设计理念，呈现出一种独特的豪华气质。

作为奔驰的旗舰车型，“虎头奔”不仅拥有霸气的外观，其车内精致的用料和精湛的做工更是将豪华感推向了极致。

宽大的车身带来了强烈的视觉冲击力，双色车身设计更是彰显了其豪华轿车的尊贵地位。沉稳而充满力量的外观设计，巧妙地传承了奔驰的众多传统元素，其中盾形镀铬进气格栅成为了奔驰家族的标志性特征。

与雄壮的车头相呼应，W140的车尾同样令人印象深刻。相比上一代S级，更加厚重的车尾设计使得整车散发出一种端庄与典雅的气质。

在当时，“开宝马坐奔驰”成为了一种流行的说法。奔驰S级被视为极高身份和地位的象征，而“虎头奔”更是成为了大款们的专属座驾，在影视剧中也频频亮相。

1993年6月，奔驰对第七代S级进行了命名调整，将“S”字样放在三位数号码之前，形成了新的命名规则。例如，原本的600SEL更名为S600长轴版，这一变化使得车型命名更加统一和规范。

在那个时代，“虎头奔”的车头立标是其尊贵身份的象征。据说立标采用的是贵金属材质，这也导致了许多车辆的立标在一夜之间不翼而飞。

第七代奔驰S级在舒适性和安全性方面进行了全面的提升。全新的悬架系统调校和隔音玻璃的应用，使得驾乘体验更加出色，同时也提高了行车安全性。

作为旗舰豪华车型，“虎头奔”的内饰配置同样堪称奢华。精致的内饰用料、考究的做工以及诸多豪华配置，如无钥匙进入、电动调节座椅等，都体现了奔驰对豪华品质的不懈追求。

在动力方面，第七代奔驰S级提供了多种发动机选择，包括顶配车型的6.0升V12发动机。这款发动机以其强大的动力和先进的技术成为了当时最顶尖的乘用车发动机之一。

截至1998年新一代S级推出之前，W140系列在短短7年半的时间里共生产了超过40万辆，这一成绩足以彰显其在豪华轿车市场的卓越地位。

“虎头奔”曾经是无数人心中的梦想之车。如今时光荏苒，虽然“虎头奔”已不再是当下的热门车型，但它的经典设计和传奇故事依然被人们津津乐道。