杰德，曾经的“跨界小王子”，咋就混成这样了？
话说这本田杰德，当年一出场那可是相当风光，轿跑的溜背造型，多变的座椅，开起来也挺顺溜，妥妥的“宜家宜商”。
月销过万那都不是事儿，简直就是车市里的小明星。
可如今呢？
一个月卖个千八百辆都费劲，这变化，跟川剧变脸似的，让人有点摸不着头脑。
咱先说说这车本身，杰德当初火，就是因为它啥都沾点边儿，轿车、旅行车、小商务，都能凑合。
可现在，这优势反倒成了劣势。
大伙儿口味越来越刁，你啥都沾点边儿，就等于啥都不精。
外观吧，新款虽然修修补补，但整体还是老样子，没啥新鲜感。
现在这市面上，漂亮车子多了去了，杰德这颜值，说句实在话，有点落伍了。
内饰呢，设计还算规整，但用料嘛，就有点对不起这价位了。
更让人难以接受的是，低配车型居然连个中控大屏幕都没有，这都啥年代了，听个歌、导航都得掏手机，也太不方便了。
动力方面，1.8升的发动机，中规中矩，没啥毛病，但也谈不上多优秀。
1.5T的发动机倒是劲儿大点，可惜配了个无级变速箱，开起来少了点激情。
还有那啥安全超感系统，只有顶配才有，这操作，有点让人看不懂。
再说说这市场环境，SUV现在是越来越火，大伙儿都喜欢底盘高、空间大的车，像杰德这种“四不像”的跨界车，自然就受冷落了。
而且，竞争对手也越来越强，像奥德赛、途安L这些，空间更大，配置更高，直接把杰德比下去了。
更别提那些自主品牌的MPV了，价格便宜量又足，抢走了不少市场份额。
还有个关键问题，就是口碑。
这几年，关于杰德的质量问题，网上可是没少吐槽。
底盘生锈、机油增多，这些问题可不是小毛病，直接关系到车子的安全性和使用寿命。
买车图个啥？
不就是图个省心嘛。
这么多问题摆在那儿，谁还敢买？
所以说，杰德这车，从“香饽饽”变成“滞销货”，原因是多方面的。
产品力不够强，市场环境不友好，再加上口碑下滑，这一环扣一环，最终导致了今天的局面。
其实，本田要是真想救杰德，也不是完全没可能。
彻底改头换面一下，设计更时尚点，配置更丰富点，动力更强劲点，质量更可靠点，说不定还能再火一把。
当然，前提是得拿出足够的诚意，别再糊弄消费者了。
不过，话说回来，现在这市场竞争这么激烈，杰德想翻身，难度可不小。
毕竟，消费者也不是傻子，谁家的车好，谁家的车不好，心里都有数。
最后，送杰德一句话：知错能改，善莫大焉。
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