吉利新旗舰SUV这事闹得不小，车友群里一大早就有人发语音，一边啃馒头一边嘀咕：“极氪9X，五十五万就能上车？库里南样子的，真唬人啊。”说这车昨儿还在展厅转悠的时候，黑金配色就把我远远地晾在了绳外头，一看轮子，嘞，大面包似的镀铬，还以为真要比肩劳斯莱斯。
邻居老袁用临海口音念叨：“年初开什么百万豪车，现在哈变五十五万了，缩水还瞒大嘞！”我插嘴说他没看到后备箱那分体式尾门，开得跟进京赶考似的，后排还能转过去，冲着风景坐，多少有点想和MPV掰手腕的意思。真要说库里南，极氪学的那一身皮囊，前中网和天地门差点儿抓瞎，车身拉到五米二，比咱家电动车租的那台大多了，一上手气场拉满。
动力这块，说来还新鲜。听极氪的售后小哥背过一嘴：“1400马力，三秒不到百，别说轰三台W12，电机努把劲，馈电也只慢零点二秒。”微信群里有人开玩笑说以后去机场拉活儿不愁了，巷子口谁敢跟你抢单？那70度6C 电池，不明觉厉，单冲快充那9分钟60%也足够早上送娃迟到时候补一脚。
配置就有意思了。二排什么零重力座椅，你要没体验过，不知道啥叫快睡着。还说能加热通风带按摩，腿托撑起来直接当小床午休。五颗激光雷达加双Thor芯片，人工智能那套算法群友们没少调侃，说以后大车小市口都不怕剐蹭。听说底盘是闭式双腔空气悬挂，想去拉萨看雪山，升到最高还能把石头沟碾了过去。120迈爆双胎还能挺住，这师傅头回听说，嘴里嚷嚷着“见过爆一胎还能开，爆双胎，你当车会飞啊？”
其实冷门的玩意儿还不少。比如主驾玻璃下有个隐藏雨刷喷嘴，听说是照顾北方冬天一夜下霜，清得快；内饰有氛围灯自动联动导航，你一转弯边灯过度成蓝色，一看就不是给老年人设计的。后排有手动小窗，开着基本吵不到前排，邻居夸他“细节做得老考究”。车主吐槽也有，拨片换挡延迟半拍，偶尔开自家混动车再切极氪，脚重了灯红就抬头撞警报，群里有个工科师傅说ECU软件偷懒。
有一茬子老极氪车主抱怨保值率，上代新车刚买半年掉价俩点儿，这新旗舰能撑多高是两说。销售后来说定价其实还不尘埃落定，公司开会争了俩月，最后一锤——有人吐槽说高了中产嫌贵、土豪嫌掉份，夹缝中求生存呗。还有人八卦了一嘴：“你知道极氪其实最早不是自己造车，造完试水才拉高端线，最后兜兜转转做成旗舰。”新老车对比，之前三十万的极氪001，群里老张说后备箱玻璃一拧看，没天窗透亮，这9X好歹是全景一体，娃躺后座闹腾得也舒服。
安全那块，喜欢操心的车友查出来一事：新底盘开发，后防撞梁混合材料传说能吸能撞，每次聊车都要念叨：别只认动力，萝卜快但也得看栅栏牢不牢。
二手市场倒有点意思。前月有哥们想低价收个极氪001，说是开回常熟自驾，店里销售一句“这车后面再降价只能掉肉了”，真假不知。现在新9X冲高端，要真压得住保值率，说不定明年市场还得现断层。
收尾说句闲话——昨晚上群友晒一家三口去郊外带饭野餐，9X后排座椅调成平躺，斜着看江边夜景，两个娃拿积木搭车标，老婆说“55万还能拼车兜风，挺好”。我想，这车最后到底能卖咋样，估摸着得等高速口春运那会看有几个成群结队冒尖的，兴许，到时候维修师傅得换着嗓子，哼哼唧唧地再琢磨点新八卦。
全部评论 （0）