你有没有想过，最危险的驾驶员可能不是新手，而是那些驾龄超过10年的老司机？为什么经验丰富的老司机反而更容易发生严重事故？其实危险的根源往往不在于技术，而在于心理——对自己能力的过度自信、对风险的侥幸心理，以及盲目跟风的从众行为。数据显示，大部分交通事故的发生，正是因为人们普遍低估风险、高估自己。这种心理盲区比道路上的盲区更可怕。在节假日期间，那些平时很少开车的"限定驾驶员"更是隐患重重，他们技能生疏却要面对复杂路况，往往因焦虑而引发连锁事故。要真正解决这些问题，不仅需要技术辅助和交通管理，更需要重新建立对规则的敬畏，让安全意植根于每个人心中。毕竟，每多一份警惕，就能少一份悲剧。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们特别邀请到了交通领域的专家陈浩先生陈浩跟大家打个招呼大家好，我是陈浩。很高兴来分享一些关于驾驶安全的剪辑。今天咱们要聊一个挺让人感慨的话题，为什么有时候最让人胆战心惊的驾驶员不是那些刚拿到驾照的新手，而是那些驾龄超过10年，甚至更长的老司机。没错，这个现象真的挺让人深思的。对，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一类，危险驾驶员那种特别着急的司机，我在假期当中，遇到过这样的一位，他，就是驾驶经验也不少，但是他就总是在抢时间。他就把免费的时间和出口的时间看得比什么都重要，对，这种就是让人真的捏一把汗，对，他就有一次，他是在一个弯道处，他根本就没有减速，然后那个车就直接怼上去了，两车都是严重受损，幸运的是没有人受伤。他说，他就是看到收费站还有一段距离，他就想我要把这个时间抢回来，他就完全没有顾及到自己和他人的安全，那你觉得就是这种这种驾驶员他们到底是在驱动一种什么样的心理，其实就是他们有一种时间压力，他们觉得自己必须要赶在某个时间之前到达某个地方，然后他们就会忽略掉路况和其他的车辆，他们就会变得非常的专注，在那个目标上，他们的风险评估也会变得非常的乐观，所以说他们其实是把自己的安全和便捷强行的捆绑在一起，对没错，然后再加上他们这种侥幸心理就觉得，我好像就是那个例外，我好像可以躲过那些事故，再加上他们对这个道路的状况估计不足，再加上就是他们这种跟风随大流，大家都走，我也就走了，就完全忽略了自己经验和判断，那你觉得对于这种典型的这种抢时间的驾驶行为，有什么比较有效的方法可以让他们改变其实最核心的就是要让他们意识到自己有这个时间压力。然后帮助他们去制定一个比较现实的目标，把大目标分解成一些小目标，让他们能够一步步的去实现它。这样的话，他们的焦虑感也会下降就是说重点还是在减压和专注过程。对没错，然后要让他们去熟悉路况之后，他们就会更有底气，他们也会减少一些这种盲目自信，加上一些政策的引导，一些技术的辅助，让他们去规律初心，这样的话，整个这个风险就会大大降低。好，关于这种抢时间的危险驾驶行为，咱们就先聊到这儿休息一下马上回来咱们来进入第二个部分，咱们来聊一聊节日限定驾驶员这种普遍存在的隐患。首先，第一个问题，这些驾驶员他们到底有哪些典型的驾驶短板？其实很多这种节假日出行的司机，他们其实平时很少开车，然后对路况也没有什么独立的判断，他们就会经常出现跟着前车走，旁边车走他就走，完全不顾后视镜里面有没有来车，包括一些转向。变道它也不会提前打灯。对，就是这些基本的判断和操作，他们都会出现一些问题，听起来真的是挺让人担心的，对，而且他们遇到紧急情况的时候，他们的反应也会慢半拍，然后或者会慌乱之中把油门当刹车。对完全没有对路况做一个提前的评估，对，而且遇到这种高峰期的时候，他们就会更加的焦虑，也会让整个车流变得更加的混乱，你觉得为什么节假日期间，这种普通的驾驶员就会变成一个这么大的影患因为很多人他只有在节假日的时候才会开车，然后他其实平时都是靠公交靠地铁。对他的这个驾驶技能其实早就生疏了，再加上他们对于这种高速公路的这种复杂的路况又没有一个很好的预判。然后遇到这种拥堵的时候，他们又会非常的焦虑，就会让整个这个车流变得非常的脆弱，对，所以这个时候就很容易发生这种连锁反应。反影的事故，就是说面对这种节假日期间，这种普通的驾驶员带来的一些挑战，到底有哪些比较有效的应对方法。其实最直接的就是增加一些智能的系统来帮忙。对，就比如说，自适应巡航包括自动紧急制动这些系统都可以帮助澜减少一些因为人的失误导致的事故。听起来，技术真的是在帮大忙。对然后，除此之外，就是交通管理部门也会专门针对节假日期间这种特点，增加一些镜力。包括一些智能的交通控制，澜实时的调整车流。对，同时的话，也有一些对驾驶员的这种教育和引导，来提高大家的这种安全意识和规则意识，对大家共同努力，才能够让道路更安全。关于这种节日限定驾驶员的常见问题，咱今天就先聊到这，我们休息一下，等会再接着说。那咱们现在要聊的就是这个众多隐患背后的一个根源了，就是，为什么很多人就是在开车的时候会做出这种拿生命开玩笑的这种选择。那其实这个问题背后就是涉及到很多层面的，你觉得最核心的驱动因素是什么？其实我觉得，首先，就是很多人他对自己的能力过度的自信，觉得我才不会那么倒霉，然后他就忽略了这个风险，其实事故之所以会发生，就是因为大部分的人其实都是会低估风险，高估自己的。对，所以说这个心理上的盲区，其实是比道路上的盲区更可怕的。没错，然后再加上有一些人，他就是想要去，追求这个效率，他想要去节省这点钱，他就会去冒险，再加上就是跟风随大流。再加上一些技术的辅助，让大家觉得好像我有这个能力去多拉快跑，其实最后让大家对规则变得麻木，对，所以这个时候就会产生这种集体性的这种风险。对，那你觉得，就是说，怎么才能够真正的去解决这些看起来似乎everyone is doing it的这种危险的驾驶现象。其实我觉得，最关键的还是要让大家重新建立起那种对规则的敬畏。对，然后把安全意识深深的根植在每个人的心中，让大家不光是去遵守规则，而且是主动的去维护规则，重点还是在教育和引导上没错，然后同时也要利用一些技术的手段去辅助他们同时，也要通过一些管理上的手段去引导他们，再加上整个社会这种对安全的重视和监督才能够真正的去扭转这个局面。你觉得未来我们在面对这些不断出现的新的驾驶隐患的时候，最应该关注的方向是什么？其实我觉得，随着车辆的增长，然后道路的复杂，以及大家这种初心的多样化，其实危险的根源也在不断的变化。所以我觉得未来的话，不光是瑶持续的去教育，去引导大家去重视规则，而且要不断的去完善技术和管理的手段。对，同时，还要去关注心理和社会的影素，就，只有把这几个方面都结合起来，才能够真正的去减少。这些事故让大家的出行变得更安全。对，今天咱们聊了这么多，其实归根结底，就是每个人都得多一份警惕，每辆车都多一份责任，才能真的减少这些让人痛心的事故。对，希望大家都能够平安，属性
全部评论 （0）