突发!知名车企宣告破产,已无重整可能
家人们,今天要和大家聊一件汽车圈的大事,知名车企广汽菲克正式宣告破产,这消息如同一颗重磅炸弹,在汽车市场炸开了锅。
7月8号,长沙中院的一纸裁定,让广汽菲克这个曾经风光无限的车企,彻底走到了尽头。170亿的投资,说没就没了,这背后原因值得深思。产品更新跟不上节奏,隔壁国产车一年能出三款新车,它家大切诺基五年都没换代。新能源浪潮来袭,它连个像样的混动车型都没拿出来,工厂还守着老一套,长沙厂设备拍卖五次都没人问津。
股东内耗也是一大问题,中意两边高管开会就扯皮,战略决策拖上半年的时间。去年想降价冲销量,光审批流程就走了三个月,等决策下来,市场早就变了天。
消费者投诉榜上,广汽菲克也是常客,4S店退网潮三年前就开始了。现在15万价位的国产车,激光雷达、终身质保随便给,而广菲克主力车型还卖25万,倒车影像都敢当高配卖。这怎么不让消费者寒心呢?
广汽埃安接手工厂后,工人工资涨了三成,流水线全是机器人,反观广汽菲克破产清算的仓库里,崭新指南者积满灰,车机系统还停留在2021版。这对比,太扎心了。
广汽菲克的破产,是燃油车时代落幕的一个缩影。现在新能源车越来越受欢迎,今年新能源车已经占到了市场七成。广汽菲克三年没出过新电车,车机卡得跟老年机似的,车主集体投诉变速箱漏油,售后还踢皮球。二手市场自由光直接腰斩,谁还敢接盘。
股东打架更是让情况雪上加霜,外方突然说要控股75%,中方当场掀桌,经销商大会上两边高层互相甩脸色,连定价都要吵三个月。长沙工厂拍卖五次全流拍,厂区荒得能拍丧尸片。
广汽菲克的破产,对车主来说太惨了,山东老哥刚买的指挥官,售后群秒变维权群,4S店撤得只剩三家,换个保险杠要等三个月。2000多家供应商被拖垮,三十几个上市公司连夜发风险提示。
时代抛弃你的时候,连声再见都带着机油味。广汽菲克的破产,也给其他车企敲响了警钟,不与时俱进,终究会被市场淘汰。
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