哎，我这手机刚放下，脑子里还在嗡嗡响，真是服了。你说这F1排位赛，墨西哥城站，我盯着屏幕，眼睁睁看着诺里斯那小子，又双叒叕给我上演了一出“意不意外，惊不惊喜”？简直是离谱，不是，是厉害到让人有点想骂街了。
就那么一圈，砰！1分15秒586，把所有人都甩在后面，直接拿下杆位。我当时就愣了，旁边同事还问我怎么了，我说没怎么，就是感觉胃里有点翻腾，你说这叫什么事儿？本赛季第五个杆位啊，这还没完呢，直接追平了他队友的纪录，这竞争，是真刀真枪地往死里卷啊。我这心跳得，比赛车引擎还快，你说气人不气人。
其实吧，咱们都知道，今年的F1赛场就没太平过。前几天我看一个数据，国际汽联（FIA）在2023赛季发布的一份报告里提到，光是技术违规的讨论，就比去年同期增加了百分之十五。这说明什么？大家都在拼命压榨赛车的极限，一点点缝隙都不放过。诺里斯这表现，你说有没有技术团队的极致优化？肯定有。但光有车，没那个脚下功夫，能跑出这成绩？我是不信的。
之前有人老说诺里斯是“千年老二”，总是差那么一点意思。我那时候看他比赛，也替他着急，好几次都觉得“这回稳了”，结果呢，总能给你整点意想不到的幺蛾子出来，那种感觉就像你把菜都端上桌了，结果筷子断了。你说这人能不憋屈吗？他自己肯定也憋着一口气，这不，这口气现在终于吐出来了，而且吐得还挺响亮。
我不是说别人不努力，但诺里斯这进步，真是肉眼可见。我记得大概是在2022年巴林大奖赛的时候，他那时候排位赛成绩还只能勉强挤进前十。当时就有专家在天空体育的节目里分析，说他虽然有天赋，但稳定性还需要打磨。这才过去多久？两年不到，他现在已经能稳定输出这种神级表现了。这不光是天赋，更是那种咬着牙，一个弯一个弯死磕出来的结果。
赛场上从来就不缺戏剧性。有人说，墨西哥城这条赛道，海拔高，空气稀薄，对引擎和空气动力学都是巨大的考验。这话没错，我之前看过F1官方纪录片，里面有车手提到，在墨西哥跑一圈，感觉比其他赛道要多耗费百分之十的体力。在这种条件下，还能跑出超神发挥，这不就是把困难踩在脚下的表现吗？
我觉得，这事儿不光是诺里斯一个人的成绩，也反映了整个车队的一种上升势头。你看他们最近几站的表现，从夏休期回来之后，整个车队的状态就像坐上了火箭。我记得去年，也就是2022赛季，麦克拉伦车队在车队积分榜上还排在第五、第六的样子，今年这势头，是真的要搞事情啊。他们肯定在技术研发上投入了不少，这钱没白花。
话说回来，比赛这东西，不到最后一刻，谁也说不准。就像这次排位赛，最后那一圈，我都以为他可能要失误了，结果他愣是给救回来了，还冲到了第一。我这心脏啊，一会儿悬着，一会儿又猛地落回去。这看个比赛，比自己跑一圈还累。但我喜欢这种感觉，刺激，真实，有对抗。
现在就看正赛了。拿了杆位是好事，但明天那才是真正硬碰硬的仗。排位赛能把圈速刷出来，正赛能不能把节奏控制住，把优势保持到这才是考验一个车手综合实力的关键。希望明天他能稳住，别再让我提心吊胆的了。不然，我这小心脏可受不了这种折腾，我得赶紧去冲个澡，冷静一下。你说，他明天能顺利拿到冠军吗？
声明：文章里90%以上都是原创，剩下的部分借助AI查资料和验证信息。写这篇文章的初衷，就是想传递一些正能量，不夹杂低俗或负面的东西。
全部评论 （0）