一位杭州车主邵先生，第二天就碰到麻烦。新车刚提回家，油门一踩，故障灯就亮了。下车一看，底盘到处是油渍，机油染得满车底都是。这事我想，说白了，也不算特别稀奇。你知道的，汽车这个东西，从研发到生产，像是一个复杂的流水线拼盘。尤其是像奥迪那样的高端品牌，更不可能完美无缺。但问题也不是没有，车一出厂就出事，真是让人郁闷。

买的价钱嘛，25.59万全款落袋，豪华版，车身的配置比我大部分朋友那辆二手车都高。提车那天我还琢磨着，以后开着跑得快点，保证让不少人羡慕去。谁也没想到，刚到家一天就成了油耗事故现场。那会，我心里还在想，这车到底出啥问题了？摇下车窗问店员：咋回事儿，这油都漏出来了？人家技术人员一听，说：可能密封圈出了问题，换个就行。我心想，换个密封圈不贵啊，至少比让车变成油海要好。

但你知道，有时候，事儿不只是简单更换那么简单。换了密封圈，系统还要检测，要确认这个漏油是孤例还是常态。我翻了翻随手拍的照片，车底油渍刚好遮掩了一部分，只露出一边的痕迹。实际油渍的面积，有我预估的40厘米长，也就是说，似乎不算特别严重，但心里还是不踏实。毕竟是新车，出问题，不免有点坑人的感觉。

我跟4S店的沟通也挺尴尬的。店家说，这个符合国家的三包政策，修复就行，不支持直接换车。感觉一巴掌打在脸上。想想，用国家规定压我？维修完可能又出现问题，或者未来发动机会不会出啥乱子？不靠谱啊。这段先按下不表（自我反思：是不是太一厢情愿？也许并不出严重问题。）

这次我意外发现，绝不是个例。看看网上一些段子，也有类似的事：有人购车不到三个月，刹车异响，排气管铁锈满布。这些都是隐形的家长里短，看似琐碎，但一堆一堆堆起来，就是个供应链的隐忧。我记得还有个修理工跟我说：新车出厂检验其实很松快，尤其是大厂，有时候皮包骨堆满的检验流程，可能出现几个漏网之鱼。这也让我想到，可能某些缺陷也是被调包或者麻痹品质流所致。

车辆的品控，跟我们买的这台车质量关系不大。更像个老虎机。出了事，厂家嘴一扯：这个问题不大，只是个密封圈老化。但我心里想：那万一漏油，发动机受损，低估了保养成本？据我了解，百公里油耗成本在大目标下，也就两块钱左右。要是真出了大毛病，后果可严重得多。

我得承认，很多时候自己天真以为买个新车就没事。其实新车出厂，也可能是二手车出厂。比如说，所谓全新，其实可能连接密封圈的那一堆模具还挺随意的。这个，可能我没细想过，只是惯性的以新车=完美去衡量。现在看来，哪怕新车也是千疮百孔的。

我刚才翻了下笔记，油渍的形状挺规则，像是刚拆完的封口，但现场没有异味，似乎只是在压强作用下渗出来。这个细节让我觉得，问题或许比我觉得的更复杂。

至于这次的困境，真让我心里发苦。4S店要我先修，不换车。消费者其实都怕修一修再修一修，永远无法彻底解决问题。对吧？（这句是不是有点尤前的味道？）我确实担心，这故障是不是会一再出现，要不是律师朋友说，以国家三包标准说，这问题真的不在话下。但我心想，这样的规则是不是太偏心车企了？因为他们可不一定按流程走。

你会不会好奇：为什么我没找第三方检测？其实我本来想，找个懂汽车的朋友帮我评估下，结果发现，别说，大家都认识差不多的行家。他们的建议都差不多：你要不要考虑直接让店换台新车，这样更保险。我算了算，奥迪A5L现在保值率也就估计45%左右吧，折旧大概10个月掉了8万左右。要是再出点啥乱子，亏得厉害。

其实我一直觉得，奥迪这些年来，跟我印象里的正宗奥迪，渐行渐远。你说，大家都知道，那一汽奥迪，才是真正的奥迪血统。现在的奥迪，更多像个高价品牌的变味版。品质？没我预期的那么好。记得去年朋友说：你看那车模，质量一线指标都没追上老一批。（这估算有点飘，但我觉得也不差，差不多。）

再说点别的，回头想想，4S店那个技术人员说，密封圈质量不佳，交货前都检测不到。我觉得，这也是生产流程中的短板。供应链博弈，就像在吃一只炒米饭：一块米粮要多少生产环节，每个环节都不确定，比如那次我去买菜，超市大妈都叫我快点，剩不多了。汽车从零部件到整车装配，谋划不好，就会积累隐性缺陷。

也不知道，未来会不会出现更多类似的新车漏油事件？这毕竟不是拼装车。厂家对品质的追求，也要到苛刻才行。可惜，似乎监管没有追得那么紧。

你说，真遇上个万一情况，像我这种用户，怎么应对？我还真没想好。或许，联系第三方检测，要求车企出个书面保证？（你觉得靠谱不？）这车，只要一漏油，发动机寿命都可能被打折。我甚至怀疑，奥迪那些高端配置，来的真的是钛合金还是镀金的铁片？（这句话其实有点笑话自己。）

就这样吧，事情还在发酵。双方都在等着对方让步。我心里其实挺矛盾：一方面希望能把车修好，另一方面又怕这个修成为一种永远的修模式。

如果真要改一件事，是不是得从厂家自己把关做起？还是买车的人自己多点警觉？毕竟买车，就像买房，不是说一切都能预料。只是，这次的事让我想到，汽车品质，可能比我想象的更脆弱一些。

说到这，你有没有碰到过类似情况？或者你觉得，买车最难忍受的，是那份被动和无奈吧？我还在琢磨，要不要再挺一挺，或者干脆直接找律师咨询一下。反正，车辆一旦出了质量问题，怎么就变得那么难办呢？【这段留个问号，留给你思考。】

（未完待续？）

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