下半年多款新车排队上市,走量车型居多,价格能否一步到位?

#夏季图文激励计划#

你猜现在买车有多疯狂?

领克刚推了辆5米长的大块头SUV。

下半年多款新车排队上市,走量车型居多,价格能否一步到位?-有驾

对标的是卖60多万的理想L9。

但人家直接把价格砍到了35万起。

更魔幻的是,所有参数堆满的顶配还不到50万。

这不是特例。

今年下半年准备上市的20多款车里。

几乎每辆都在玩这套"越级斩杀"的把戏。

就拿9月要上的理想i6来说。

李想亲口承认这是翻身仗的关键牌。

纯电大SUV塞进能跑720公里的电池。

充电10分钟能跑500公里的黑科技也装上了。

可定价卡死30万起。

为啥这么狠?

看看销量就知道压力多大。

去年这时候小鹏还在生死线挣扎。

现在月月卖出三万多台。

全靠那辆卖12万的MONA M03。

今年1到5月销量暴涨293%。

零跑更夸张。

把带激光雷达的智能车打到7万价位。

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直接踩着理想拿下新势力销冠。

连续三个月稳坐头把交椅。

车企们算盘打得精明。

银河A7把混动技术榨出新极限。

百公里亏电油耗2.49升。

这是什么概念?

92号汽油8块钱一升的时代。

跑100公里才花不到20块。

更狠的是2100公里综合续航。

这车瞄准的正是比亚迪秦L。

业内估计起售价会卡在9万98。

就为贴着竞品打。

乐道更是憋着大招。

新申报的L80直接砍掉第三排。

大五座布局瞄着三口之家。

最狠的是换电模式拉低门槛。

车电分离方案据说能压到20万以内。

蔚来要靠这个实现季度目标。

四季度每月要卖2.5万台乐道。

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现在L60每月才卖几千台。

L80肩上担子快压垮了。

价格战打到这地步。

已经不是比谁更便宜。

是比谁敢把黑科技往白菜价塞。

零跑刚改款的C16。

激光雷达加高通8295芯片全系标配。

全部堆进15万档位。

要知道去年这配置得30万起步。

深蓝S09更离谱。

5米2的尺寸塞进后轮转向。

全系后驱加城市智驾。

起售价26万89。

比同级竞品便宜整5万。

车企老板们悄悄在改变玩法。

以前发布会都在吹参数。

现在全盯着财报抠成本。

小鹏一季度毛利率冲到12.1%。

零跑也不差。

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11.3%的数字创了历史新高。

卖得多反倒更赚钱了。

这背后是产业链极限压缩。

芯片价格两年跌了40%。

锂电池成本降了一半多。

连激光雷达都开始论斤卖。

马上登场的小米YU7。

835公里续航加激光雷达全系标配。

直接挂30万出头的预售价。

内部消息说硬件成本比SU7压了18%。

等9月上市的方程豹钛7。

准备用1.5T混动打家用市场。

定价卡在20万起。

就是看准问界理想不敢放低身段。

连五菱都开始玩高端局。

最新星愿插混卖到16万。

居然比比亚迪同级的车卖得更好。

消费者开始明白门道了。

以前要买辆省油的大车。

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要么交30万买合资。

要么忍受塑料内饰。

现在花20多万。

真皮座椅智驾系统全给齐。

银河M9马上在三季度亮相。

吉利专门为中产打造的SUV。

内部代号藏不住野心。

要吃掉汉兰达最后的份额。

价格还没公布。

但银河销售老总开会时摔了句话。

"我们按成本加5%卖"

还有定位更野的选手。

捷途纵横G700把越野门槛打穿。

三把差速锁配应急浮水功能。

这种过去百万越野才有的配置。

直接被拉到30万价位。

当奇瑞在安徽工厂公布风云T11定价时。

连自家员工都倒吸凉气。

六座布局带航空座椅。

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200公里纯电续航的混动系统。

起售价贴在25万。

现场PPT最后一行写着——

"理想L8平替款"

现在拿着20多万预算的人。

逛4S店像闯进奢侈品特卖场。

销售拽着你坐进按摩座椅。

中控屏比家里电视还大。

抬头显示三车道预警。

结果报价单还不到30万。

乐道销售悄悄在培训。

教客户玩转BaaS电池租赁。

"25万预算买L80的用户。

选租赁每月省8万5"

整个行业被迫卷入新规则。

不跟着玩命降价的都凉了。

当年新势力老大哥威马。

死守25万价格带。

现在厂区杂草长到腰高。

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比亚迪上月突然给老车型贴现金券。

宋Pro直接减两万八。

就是被银河这波新车吓的。

准备下手的人开始学精了。

某汽车论坛热门贴里。

晒出各地经销商报价陷阱。

"理想L7优惠4万是假。

要捆绑装潢才给"

"小鹏现在有库存车特供。

比新款便宜整3万"

专家在直播间喊破嗓子。

"别信出厂指导价。

现在实际成交都低8%"

就连最保守的日系4S店。

都开始挂零息贷款横幅。

凯美瑞五年分期月供2880。

销售说这比三年前降了40%。

那些憋到下半年买车的人。

正在迎来史上最疯的促销季。

你想买的新车很可能下周就降。

或者根本在降价路上。

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