运营商财经网 王鑫垚/文
日前，神龙汽车自主新能源首款车型示界06正式上市！这引起了大家的热烈讨论：该车能否担起神龙汽车提振销量的重任呢？接下来运营商财经网试图揭秘神龙汽车目前的销量情况。
首先需要注意的是，“示界”品牌是东风汽车集团有限公司在2019年10月24日注册的，时间上早于华为“问界”等“界”字辈品牌，这只是巧合，该品牌是东风的，与华为没有任何关系。
公开数据显示，2025年1月-5月，神龙汽车共销售汽车23800辆，上年同期销量为31540辆，同比下降24.5%。具体来看，公司单月销量多处同比下滑趋势。
1月销售汽车3888辆，上年同期销量为6413辆，同比下滑43.01%；
2月销售汽车4806辆，上年同期销量为6005辆，同比下滑19.97%；
3月销售汽车5429辆，上年同期销量为7055辆，同比下滑23.05%；
4月销售汽车6232辆，上年同期销量为6022辆，同比增长3.49%；
5月销售汽车3445辆，上年同期销量为6045辆，同比下滑43.01%.
看得出来，神龙汽车除了在4月份销量有些微提高，其他四个月都呈同比下滑，其中1月和5月同比下滑幅度最大，均达43%。更为紧迫的是，在此之前，公司销量已经连续两年下滑。
数据显示，2023年神龙汽车全年累计销量为2088185辆，同比下滑约15.27%；2024年公司全年累计销量为1895934辆，同比下滑约9.2%。这意味着今年如果不能扭转销量下滑趋势，那么2025年将是公司销量连续下滑的第三年。难怪业内外人士都颇为关注“示界”品牌能否带领神龙汽车破局。
事实上，神龙汽车总经理宋汉明也曾公开承认示界品牌的重要性，他表示“示界品牌是神龙汽车二次创业的起点，更是东风集团新能源跃迁的关键落子。”
公开资料显示，宋汉明出生于1970年12月。到今年12月满55岁，他是在去年中旬接替陈彬成为神龙汽车总经理，如今也已在任约一年时间.在他的带领下，示界上市后将带来怎样的销量表现，运营商财经网将持续关注。
如果神龙汽车销量同比老是下滑，那宋汉明的日子就难过了。
（责任编辑：王鑫垚）
来源：运营商财经网
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