上海车展！麦格纳新发现，电动前备箱会是未来风口吗

车展探秘：零部件企业的技术秀场

大家都知道，汽车行业的核心技术其实不在整车厂手里，而在那些零部件企业手里。所以啊，去上海车展的时候，可别忘了多看看零部件企业的展台。

电动车的新玩法：电动前备箱

比如说啊，在这次麦格纳的展台上，我们发现了一个可能在电动车时代会火起来的技术。这个技术听起来很普通，但仔细一想还真是那么回事儿——就是新能源汽车的电动前备箱系统。

你想想，传统燃油车前面有个发动机占地方，电动车没有发动机了，那这部分空间不就空出来了吗？完全可以用来装东西呀！所以就有了这个电动前备箱，直接把座舱前面变成了一个行李箱，方便又实用。

蔚来汽车的前备箱功能真香

在上海车展上，有一个特别火的画面，就是大家都在围观蔚来乐道L90的电动前备箱。这个车的前备箱空间很大，能放下两个20寸的行李箱和一个小孩子的行李箱呢。而且它的电动舱门超智能，只要站在车头轻轻敲两下，舱门就自动打开了。

另外听说，蔚来ET9这款旗舰电动车的电动前备箱是由麦格纳提供的。它的设计也很酷，可以用语音控制或者按按钮来打开前盖，还能自动吸合关上，超级方便！

电动尾门带防夹功能

这项技术呢，既有防夹的功能（就是在关的过程中要是碰到东西就马上停下来），又有行人保护的设计（就是撞到人的时候能吸能变形给个缓冲的空间），符合国家的GB24550标准，既方便又好用，安全方面也很到位。

不只是麦格纳有这样的技术，别的零部件品牌也有类似的电动前备箱系统哦。

麦格纳电动前备箱：便捷与安全并存

麦格纳的电动前备箱系统可以全程电动控制，从打开到关闭都能用电动搞定。用户可以用电动或者手动两种方式拉开前备箱，特别方便。而且它的副锁设计还支持自动吸合功能，关上门的时候不用特意去按压，靠门本身的重量就能吸紧，保证密封效果。

另外，前备箱的铰链做了特殊设计，拉开的距离比较大，这样在发生碰撞的时候，能给机舱盖提供更多缓冲和变形的空间。这个设计符合国家的GB24550行人保护标准，也就是说，万一撞到行人，也能减少对他们的伤害。

麦格纳电动前备箱已进入大批量生产阶段

这个系统的防护等级达到了IP67，就算是下大雨或者有沙尘暴的时候，也能稳稳地工作。特别是坡道停车的时候，电机靠算法来抵消重力的影响，这样前备箱在各种复杂的地形上都能轻松开关。

麦格纳的电动前备箱现在已经大批量生产了，而且它的设计很灵活，可以适应不同车型的前舱布局。麦格纳之前一直给宝马、奔驰这些大牌供应电动化零部件，所以它的电动前备箱技术很可能也会用到这些车的前舱系统里。

麦格纳在2025上海车展的四大展示领域

当然啦，要说技术难度吧，电动前备箱这个功能还谈不上什么黑科技。在今年的2025上海车展上，麦格纳展示了他们在四个领域的最新产品呢。首先是环保方面的创新技术；然后是先进的驾驶辅助系统（也就是ADAS）；还有就是给车企打造个性化品牌体验的服务；最后还有整车解决方案。

麦格纳研发副总裁详解汽车黑科技

具体来说，他们的产品有全方面的动力总成技术、能随意调整结构的智能座椅系统、可以模块化安装的智能电动门，还有集成式的座舱监测系统，这些都是很厉害的新技术。

最后，我们还专门聊了聊现在大家特别关心的汽车智能化、本地化发展以及出口海外这些话题，特别采访了麦格纳集团的研发大老板萨拉・雷迪（Sharath Reddy）。

麦格纳加入“英伟达朋友圈”驾驶辅助会有什么新突破？

这次车展上，大家讨论得最多的可能就是驾驶辅助了。麦格纳和英伟达的合作到底能搞出什么名堂来？再一个就是用了他们的技术之后，麦格纳现有的驾驶辅助系统能立马有啥变化？

萨拉·雷迪：要是大家平时有关注中国市场上的技术发展，就会发现好多车企都在用英伟达的技术方案。所以这次合作肯定能让麦格纳在帮助客户做驾驶辅助这方面更上一层楼。其实，麦格纳一直就很重视这个领域，已经研究了好多年了。

麦格纳：可扩展的ADAS平台

麦格纳有全套的驾驶辅助系统产品，跟英伟达合作后，我们的算力更强了，能更好地把麦格纳自家的传感器和高级辅助驾驶功能整合起来。

现在国内不少车企在他们全系列车型里都在用高级驾驶辅助系统。麦格纳呢，靠着我们的云技术和完整的ADAS传感器技术，完全有能力帮所有车企实现它们想要的辅助驾驶功能。

麦格纳萨拉·雷迪回应中国电动车市场

中国市场在电动车和智能化这块是走在欧美前面的。麦格纳对咱们中国市场这种技术不断更新换代的情况，有没有啥新计划呀？

萨拉·雷迪：过去20年里，我们一直很努力地在中国市场投入，提供适合本地需求的解决方案。特别是在电动车和辅助驾驶这些领域。

外资巨头如何在中国搞技术创新

比如说我们那个DHD Duo专用混动驱动系统，是咱们本地的工程团队用18个月的时间搞出来的。今年我们就要跟一家中国车企一起开始生产这个东西了。这事儿能成，也算是我们在中国的技术创新和生产这块儿，跟着中国的节奏跑的一个例子。

再说智能驾驶这块儿，我们跟英伟达合作，把他们的超强算力跟麦格纳自己的传感器和相关技术结合起来，这样一来，咱家的高级驾驶辅助系统（ADAS）就更牛了。