6月才卖3194台，华为这是急眼了。
智界R7日子不好过，6月销量3194台，中大型SUV排第11，被理想L6、问界M7按在地上摩擦。
华为坐不住了，新款R7直接上后激光雷达，这是要跟ADS 4死磕到底。
最狠的升级在智驾。后尾门中央加了激光雷达，硬件配置直接对标问界M8。
2颗激光雷达配5颗4D毫米波雷达，华为乾崑ADS 4有望上车。
这套组合拳下来，智驾能力应该能吊打一众对手。
后视镜还加了麦克风，车外语音控制要来了。
想象一下，人在车外就能语音开门、启动空调，这种科技感确实够劲。
外观改动不大，主要是换了新车标。
鸿蒙智行的LOGO确实比原来好看，大灯下方装饰件也调整了，加了星光元素，跟问界M9、享界S9保持家族化设计。
车长从4956mm拉到4982mm，多出26mm主要给后排乘客。
轮毂换成多辐条熏黑样式，红色刹车卡钳提升运动感。
溜背轿跑SUV造型还是那样，无边框车门和隐藏式门把手该有的都有。
轴距不变还是合理的，空间本来就够用。
内饰应该变化不大，双悬浮屏幕设计延续。
重点是配置升级，主副驾零重力座椅、21扬声器音响、冷暖冰箱，这些舒适配置全系标配。
对标同价位车型，配置厚道程度还可以。
动力系统没变化。
增程版1.5T增程器配115kW功率，两驱227kW、四驱155kW+227kW的电机组合。
纯电续航360km、331km、251km三个版本，日常通勤够用。
纯电版后驱215kW、四驱365kW，续航667km、802km、736km。
这个动力水平在中大型SUV里不算弱，问题是消费者不买账。
关键问题在哪！价格和品牌认知。
同样是华为加持，问界M7卖得风生水起，智界R7却陷入困境。
消费者对智界品牌认知度不够，加上竞争对手太强势。
理想L6空间大、增程靠谱，问界M7华为光环更亮，魏牌蓝山性价比突出，智己LS6科技感十足。
智界R7夹在中间，特色不够鲜明。
新款加了后激光雷达，智驾能力确实会提升。
但消费者买车看的是综合实力，不只是智驾。
空间、舒适性、品牌力、售后服务，这些都要跟上。
华为的技术实力毋庸置疑，但造车不只是技术活。
市场营销、渠道建设、用户运营，每个环节都不能拖后腿。
智界R7想翻身，光靠硬件升级还不够。
定价策略、市场定位、用户体验，这些软实力同样重要。
看华为这次能不能把智界品牌救活了。
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