丰田铂智7真香！鸿蒙座舱+激光雷达，合资纯电轿跑这次支棱起来了？
老司机们，丰田这次玩真的了！ 2025上海车展上，丰田甩出一张王炸——铂智7。
这车，有点意思啊！纯电轿跑造型、激光雷达、鸿蒙车机，还搞了个“中国首席工程师”制度，摆明了要跟新势力硬刚。
合资品牌纯电轿跑终于不再“老咕噜棒子”，这次能打脸多少人？
🔍 外观：灯厂附体+“装逼利器”，风阻系数藏玄机
铂智7第一眼就让人上头。
C型贯穿头灯直接致敬经典，前包围夸张得像概念车，但人家可不是花架子——这设计能把风阻系数摁到地板级。
侧面腰线骚气十足，隐藏门把手+大轮圈，车顶天幕和后窗连成一片，尾部弧形设计配上极简贯穿尾灯，晚上开出去绝对“走路摇头晃脑”。
对比同级竞品，大众ID.AURA走的是居家风，日产N7偏保守，铂智7明显更懂年轻人要的“出片利器”。
丰田设计师这次终于没打瞌睡！
💻 内饰：鸿蒙车机上车，丰田“油改智”翻身仗？
拉开车门，大尺寸中控屏+极简设计直接对标特斯拉。
但最炸裂的是——丰田和华为联名了！鸿蒙车机上车，流畅度和生态体验估计能甩CarPlay几条街。
老司机们都懂，合资品牌车机以前简直是“反人类设计”，这次铂智7总算没让人气得蹦起来。
本土化战略这次玩到骨子里了：中国工程师主导开发，连卡罗拉、凯美瑞这些全球车都要听他们的。
丰田CEO要是早十年这么干，现在还有新势力啥事？
🚀 三电与智驾：激光雷达+端到端模型，合资车也能“顶呱呱”？
铂智7的硬货在看不见的地方：激光雷达+高阶智驾，官方没说是不是L4，但“全场景辅助”这词儿已经够撩人。
广丰铂智3X用的Momenta大模型，铂智7大概率升级版。
对比大众的ADAS（靠地平线合资公司研发），丰田这次押宝本土供应链，明显更狠。
续航数据还没公布，但参考bZ系列WLTP标准，500km+是底线。
要是定价再玩个“跌冒烟了”的惊喜，Model 3车主估计得集体天塌了。
📌 老司机总结：买它还是劝退？
铂智7香不香？鸿蒙座舱+激光雷达+中国团队主导，合资纯电轿跑里算是支棱起来了。
但老司机们最关心的就三点：价格、续航、交付时间。
要是卖25万内，直接“下手就对了”；
要是学某日系品牌搞高价低配，那就只能“劝退”了。
问题抛给老司机们：
- 丰田这次本土化战略你觉得能打几分？
- 铂智7和Model 3你会怎么选？
- 合资纯电轿跑翻身，还是继续被新势力摁着摩擦？
祝大家事事顺心，买车如买菜！
全部评论 （0）