新款日产 Micra 是一款没有复古面孔的雷诺

第六代 Micra 已作为重新命名且略微改型的雷诺 5 亮相，但它不太可能在澳大利亚销售。

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日产两年来推出的首款 Micra 将成为其欧洲电动汽车攻势的一部分，该品牌在欧洲的车型方面更加依赖其联盟合作伙伴雷诺。

然而，这并不是日产澳大利亚近期计划的一部分，该计划包括在未来两年内将 Ariya 电动 SUV 和新款 Leaf 引入展厅。

这使得它与其所基于的雷诺 5 处于同一水平，因为这款法国掀背车也没有锁定在当地市场。

虽然两款车的侧面轮廓几乎相同，但日产 Micra 采用了独特的圆形 LED 大灯和尾灯，与该品牌当前的设计语言更加一致。

在内部，Micra 和 R5 的区别就更小了，不过日产在其掀背车的前储物空间中设计了富士山的轮廓，象征着它的祖国。

该车采用 AmpR 小型电动汽车平台，前部采用支柱悬架，后部采用多连杆装置，位于长度不到 4.0 米的掀背车下方。

与雷诺 5 一样，将向欧洲买家提供两种动力系统。

标准范围的 Micra 配备 90kW 和 225Nm 前置电动机，由 40kWh 电池供电，续航里程为 310km。

增程型车型配备 110kW/245Nm 电机和 52kWh 电池，续航里程可达 408 公里。

这些规格与澳大利亚市场上更实惠的电动汽车的规格相似，这意味着，如果日产确实将 Micra 引入澳大利亚，那么它需要制定合理的价格才能具有竞争力。

日产上一次在澳大利亚销售Micra是在2016年，当时K13车型是当地销售的最后一款车型，我们错过了K14。当时在澳大利亚的销量超过48,000辆。