这款车我最满意的两点就是它的续航和整体的质感，外型设计也很不错，车头部分的设计不是很喜欢但也还行所以也能接受，个人比较喜欢侧面和尾部的设计，感觉很耐看。买车到现在半年多，总体上驾驶感受还是蛮不错的

首先这款车的续航还是蛮能打的，我买的四驱顶配，官方标的续航是533公里，因为买电车前也听说过很多电车虚标，所以之前也特意留意过，确实是会虚标点，不过也能达到差不多500公里，冬天的时候续航会比夏天少一些。百公里电耗的话差不多是14 15的样子，我平时就开车上下班，周末偶尔会开车出门去玩，上班路程是市区路段和快速路1：4的样子，运动模式居多，基本上没开过空调。还有值得一提的是这款车电池的安全性，相对其他同价位电车甚至是更高价电车来说是更具优势的。电车虽然比油车省钱，但安全性还是比油车差点的，这款车在电池安全性上下了功夫，对我来说还是很加分的，毕竟做什么都安全第一嘛

【购车经历】 Ariya这款车一直是听说过的，但是也看到过，买的话还是没敢下手。我最近看他的优惠确实是很大的，然后考虑一下，整体综合来看还是不错的，于是就把他给搞下了。裸车价格是254800，购置税0，保险是8156，一共是262956。 【最满意的】 最满意是他的外形的，看着确实非常的舒服。霸气感和阴柔感并存。 【缺点】 最不满意是他的储物空间不足。 【外观内饰】 外形看着的话是非常的圆润，轮毂的造型也很夸张。A柱和C柱被收的非常的紧，头和车尾被压的很小。内饰的话设计是相当豪华的，中控是两块双连屏设计，清晰度非常的高。还有就是它的座椅设计也很人性化，乘坐的感受是比较好的。 【舒适性】 这个车的驾驶舒适性是不错的，视野非常的好，而且车内的行驶之中的作用也不大，底盘也是很稳的。 【空间】 这个车的空间比较大，前排，后排的腿部和头部空间很充裕。但是不足的是储物空间却不是很多。后备箱空间也是中规中矩的，也可以放很多的东西。 【能耗方面】 它的综合续航是623公里，实际能开到550公里，确实我是很满意的。它的实际的电耗是14度电/百公里，平均是6分钱/公里，相较于燃油车还是非常省钱的，经济性真的很好。 【动力操控】 首先，这款车的动力非常的足。其次是这个车的方向盘，打起来非常的轻松，转弯半径不是很大。最后就是这个车开起来是非常的安静。 【配置和辅助功能】 在配置方面它确实做到了是满配。这个不是我说的，配置表上可以说明一切。

提车价格： 为了方便出去耍，专门买了个续航比较长的车子，看上这台车子呢，主要是因为它一些细节的设计比较戳中我，首先是它中央扶手可以前后移动，感觉挺特别的，另外主副驾驶中间是联通的，从副驾到主驾也很方便，这台车价格也不算便宜，裸车价224800元，买车还办了个贷款，不过还送了我很多小东西，不错。 续航： 充电充到90%，490公里可以轻松完成，充满电的话我估计可以跑530公里，这个续航确实还是很优秀，跑高速百公里电耗也不过16-18的样子，反正我挺满意的。 外观： 整体造型看起来莽墩墩的，比较厚实，我很喜欢，然后溜背造型加上尾翼的设计，真的好看，不过这样也牺牲掉了一部分装载的功能，鱼与熊掌不可兼得啊。 内饰： 内饰所见之处皆是皮，手感是真不错，毕竟是传说中的沙发厂，内饰舒适感是真没得说。另外氛围灯也很不错，很简约，也不会影响驾驶。 配置： HUD抬头显示确实是导航的好帮手，很清晰也很简洁，360度全景实用性很高，有时候觉得开车像玩游戏一样轻松又直观。语音控制也很不错，APP的功能不是很实用。 最满意： 最满意的就是内饰的舒适度了，不管是做工还是材质，我感觉都是顶呱呱。然后就是续航表现，全程开空调也不用担心掉电快。 最不满意： 就是一些软件上面的问题吧，毕竟车里面自带的高德地图，是4.0版本的，没更新，声音不好听。