表弟不听劝，非买丰田锋兰达，8.98万到底值不值？

表弟不听劝，非买丰田锋兰达，8.98万到底值不值？

前挡风玻璃上的油膜还没擦干净，表弟已经一脚油门把锋兰达怼进车位。这个价格放在三年前连飞度都买不到，现在居然能提走合资SUV？但真皮座椅都没给配的＂丐中丐＂版本，开起来会不会像移动铁皮箱？

塑料感与空间感的极限拉扯

拉开车门瞬间就暴露了价格秘密——中控台硬塑料的质感堪比超市购物篮，织物座椅的针脚倒是缝得挺密实。不过后排空间绝对是个惊喜，一米八壮汉坐进去膝盖离前座还能塞下两瓶矿泉水。后备箱塞进三个28寸行李箱后，居然还剩地方放折叠婴儿车，这点比某些国产紧凑SUV实在。

发动机舱里的＂老演员＂

掀开机盖看见那台1.5L自吸发动机，简直像见到十年没换头像的网友。121马力数据平平无奇，但配CVT变速箱后愣是跑出百公里5.9L油耗。上周实测从城东开到城西，表显油耗比网约车师傅的轩逸还低0.3L。不过上坡超车时发动机干吼不走的架势，让人瞬间梦回驾校教练车。

底盘藏着日系祖传手艺

过减速带时＂砰砰＂两声干净利落，悬架调校明显比国产同级车多了三分韧劲。60码过弯时侧倾控制得不错，方向盘的虚位比想象中小很多。但时速超过100码后，风噪就开始和音响抢戏，说话得提高半个调门。

保值率背后的残酷现实

二手车商见到丰田标眼睛就发亮，这是不争的事实。去年同款车型三年残值率还能守住65%，比某些国产新车落地打七折强太多。不过丐版车型转手时要被砍价更狠，可能最后算下来和国产高配车型保值率相差无几。

8.98万的真香警告

这个价位能买到自动挡合资SUV，放在五年前绝对是天方夜谭。但车机系统还停留在蓝牙连接时代，倒车影像的像素堪比马赛克艺术。要是能接受这些＂复古＂配置，日常代步确实挑不出硬伤。不过建议加装胎压监测和行车记录仪，这两项安全配置的缺失实在不应该。

表弟现在天天嘚瑟加油时比同事少花20块钱，但雨夜开高速时盯着模糊的后视镜直冒汗。8.98万买丰田标的诱惑确实大，但那些省下来的钱，可能正在悄悄从配置表里找补回来。所以问题来了：你是愿意要个穿西装的买菜车，还是穿运动装的智能座舱？