这场追求越来越快的战斗丝毫没有放缓的迹象。
但在列举世界上最快的汽车时，问题在于：“最快”的含义可能因衡量方式而异。有些汽车的最高速度是通过独立验证的双向平均值计算得出的，而有些则是基于一次性试驾。还有一些汽车则完全依赖制造商的声明或模拟数据。为了便于说明，我们将世界上最快的汽车的榜单分为两部分。首先，我们将介绍五款经过验证的最快汽车。这些是已合法上路的量产汽车，它们的最高速度都经过了独立验证，最好采用双向平均值法。
接下来，我们将介绍一些“荣誉提名”车型——它们拥有引人注目的宣传语、单向行驶模式或电子限速系统，导致它们无法达到理论最高速度。毫无疑问，它们都是非常快的车，只是我们无法完全确定它们的速度到底有多快。目前为止。
速度简史
对极速的追求一直以来都是高性能汽车品牌的追求，即使汽车世界已步入电动时代，这种追求也一直延续至今。“普通”跑车和超级跑车已经无法满足这一需求，因此价值数百万英镑的超级跑车仍在不断突破速度的极限。
一百年前，人们竞相打造速度最快的汽车，在大约二十年的时间里，汽车的速度从仅比马匹快一点点，发展到如今超过100英里/小时（约160公里/小时）。到了20世纪50年代，阿斯顿·马丁的DB4 GT跑车时速突破了150英里/小时（约240公里/小时），而法拉利F40则在20世纪80年代突破了200英里/小时（约322公里/小时）的极限。
让汽车跑出更快的速度变得越来越困难，这时，著名赛车公司迈凯伦出现了，彻底击败了所有人。1998年，标志性的迈凯伦F1在德国埃拉-莱辛试验场达到了243英里/小时的最高速度——远远超过了当时任何其他人的速度。它的双向平均时速很快就达到了240英里/小时。
即便布加迪那款令人惊艳（且造价高昂）的威龙于2005年问世，其最高时速也仅比迈凯伦高出13英里/小时（约21公里/小时），为253英里/小时（约400公里/小时）。但布加迪并没有满足于现状，2010年推出的威龙超级跑车，最高时速突破了267英里/小时（约420公里/小时）。
从那时起，各种各样的汽车——有些来自你可能从未听说过的公司——都声称速度更快。布加迪自己也用更快的Chiron取代了威龙，而目标也变成了一个漂亮的整数：300英里/小时。
尽管布加迪在2019年凭借略作改装的Chiron Super Sport 300+突破了300英里/小时的极速，但最终量产版的速度仅为271英里/小时。布加迪声称量产车将达到这一神奇速度，但车主只能在测试赛道的监督下才能充分发挥其潜力。
2025年世界上最快的汽车
这些汽车已经通过独立验证证明了其速度。
SSC Tuatara
科尼赛克 Agera RS
布加迪威龙16.4超级运动版
布加迪 W16 Mistral
里马克·内维拉
这些技术具有巨大的潜力，但尚未得到官方证实。
阳王U9 Xtreme
科尼赛克 Jesko Absolut
布加迪 Chiron Super Sport 300+
轩尼诗毒液F5
轩尼诗毒液GT
已经通过独立验证的5款车型
1. SSC Tuatara
推出年份：2020年
您可能没有听说过 SSC 这个名字，但这家北美公司凭借 2000 年代中期的 SSC Ultimate Aero 连续三年保持着最快量产汽车的吉尼斯世界纪录。
SSC Tuatara 是一款 1750 马力的超级跑车，搭载经过高度调校的 5.9 升双涡轮增压 V8 发动机。SSC 在 2020 年曾宣称以惊人的 316 英里/小时（约 490 公里/小时）创造了量产车纪录，此举引发了一些争议，但由于数据记录方面的问题，该纪录最终被撤销。
SSC 不甘示弱，于 2021 年初再次对 Tuatara 进行了测试，使用了由工程师监控的专业测量设备。他们提供的数据显示，Tuatara 的最高时速达到了 286 英里/小时，两次测试的平均时速均为 282.9 英里/小时——足以打破科尼赛克 Agera 自 2017 年以来保持的纪录。我们在此引用这个速度，以便将其列为榜首。
2022年，这辆车在单程行驶中达到了295英里/小时（约474公里/小时）的速度。SSC计划进一步尝试突破300英里/小时（约482公里/小时）的时速。据说这辆在华盛顿制造的Tuatara售价约为163万英镑，共生产了100辆，但并未全部售出。
2.科尼赛克Agera RS
推出年份：2015年
科尼赛克 Agera RS 的最高速度并非理论推测。它的测试方式或许最为大胆，并非在宽阔的测试跑道上，而是在内华达州一段封闭的公共道路上。2017 年 11 月，科尼赛克的测试车手 Niklas Lija 以平均单向 277.9 英里/小时的速度完成了测试，满足了世界最快汽车吉尼斯世界纪录的要求。
虽然这项纪录是基于平均值计算的，但值得一提的是，这辆车的最高时速达到了惊人的284.6英里/小时。为了达到这个速度，Agera RS搭载了一台双涡轮增压V8发动机，得益于科尼赛克的“1兆瓦”套件，其输出功率高达1360马力。除此之外，RS的功率“仅为”1176马力。
很少有人能够体验到这一点，科尼赛克只生产了 27 辆该车，最后一辆于 2018 年 7 月下线。
3.布加迪威龙16.4 Super Sport
揭幕年份：2010年
当一家小公司用 SSC Ultimate Aero（一款由改进的雪佛兰发动机驱动的小排量超级跑车）夺得原版威龙量产车的速度记录时，布加迪总部的一些人一定非常恼火。
几年后，威龙16.4 Super Sport以惊人的速度反击，将“常规”威龙搭载的8.0升四涡轮增压W16发动机的1001马力提升至1200马力。在大众的埃拉-莱辛测试赛道上，它以267.91英里/小时的时速轻松超越了SSC创下的256英里/小时的纪录。
布加迪取消了客户版超级跑车上258英里/小时的最高限速装置（为了保护轮胎），引发了一些争议，导致这项纪录一度被吉尼斯世界纪录撤销。一周后，该纪录恢复。
它保持这一纪录的时间比威龙 16.4 保持的两年半要长得多。七年多之后，科尼赛克才夺得了世界最快跑车的桂冠。
4.布加迪W16 Mistral
揭晓年份：2022年
另一款入选我们榜单的布加迪车型是 W16 Mistral，它是有史以来最快的敞篷公路跑车。2024 年 11 月，一辆 Mistral 在德国北部的帕彭贝格测试赛道上测得了 282.04 英里/小时的极速。然而，它的最佳双向平均速度是 2010 年创下的 267.9 英里/小时，这也是我们为本次榜单采用的速度。
这并非我们第一次收到布加迪能自然塑造头发造型的汽车。2012年，布加迪打造了速度最快的敞篷跑车——Grand Sport Vitesse，其平均最高时速达到了254.04英里/小时。
Mistral 的名字恰如其分地取自法国南风，它与 Chiron 并无共用一块碳纤维车身面板，但采用了相同的碳纤维车身底盘、悬架、刹车和变速箱。为了达到惊人的极速，Mistral 采用了 Chiron Super Sport 的 1600PS 发动机调校。
布加迪计划淘汰辉煌的 W16 发动机，这款发动机自 2005 年以来一直推动布加迪在最高速度排名中名列前茅，而 Mistral 是最后一款搭载 8.0 升 W16 发动机的汽车。
不幸的是，即使你的储蓄账户里有 420 万英镑（税前）的闲钱，布加迪也已经售出了全部 99 辆汽车。
5. 里马克·内维拉
推出年份：2021年
Nevera 由克罗地亚公司 Rimac 打造，该公司与保时捷共同持有布加迪的控股权。这款电动超级跑车的最高时速可达 258 英里/小时，足以媲美最快的汽油动力汽车。
Nevera 的四台电动机驱动每个车轮，总功率达 1900 马力，百公里加速不到两秒，四分之一英里测试仅需 8.6 秒。当然，我们知道电动汽车的起步速度可以快如闪电，但为了防止 Nevera 的加速性能下降，Rimac 使用了一对单速变速箱。
Nevera 的技术创新远不止于纯粹的速度，它还配备了极其智能的扭矩矢量分配系统和容量高达 120 千瓦时的电池，据称续航里程可达 340 英里。此外，它还拥有电动汽车中最强大的再生制动系统，最高可达 300 千瓦的功率。
该车起售价172万英镑，计划限量生产150辆，但Rimac却难以全部售出。公司创始人Mate Rimac认为，这是因为富有的超级跑车买家在花费七位数的金钱时，更倾向于选择内燃机驱动的车型。
荣誉提名
这些汽车尚未在与上述车型相同的严格条件下得到全面验证，但它们的重要性不容忽视，而且速度非常快。
1. 仰望U9 Xtreme
推出年份：2025年
截至本文撰写时，市场上最新的超级跑车是比亚迪旗下豪华品牌仰望的纯电动U9 Xtreme。2025年9月，它在德国的一条测试赛道上创下了惊人的308.4英里/小时的最高时速，但尚未进行任何独立的双向验证。
仰望已确认将生产30辆U9 Xtreme（简称U9X），每辆配备四台高速电机，转速高达30,000rpm，总输出功率高达3000马力，令人叹为观止。其最高时速使其成为全球最快的汽车，但需要注意的是，它并不符合本文的测试标准。
您可以以不到 200,000 英镑的价格购买一辆标准的 Yamgwang U9 超级跑车，但 Xtreme 车型的价格会高得多——尽管官方价格尚未确定。
2. 科尼赛克 Jesko Absolut
上市年份：2019年
这款曾经被誉为“史上最快”的现款车型也有一个问题：就像下文提到的Venom F5一样，它的最高速度目前只是理论上的，并且是基于计算得出的。尽管如此，传奇的瑞典超级跑车制造商科尼赛克对其Jesko Absolut的速度充满信心，并发誓永远不会生产比它更快的量产公路车。
Jesko Absolut 搭载双涡轮增压 V8 发动机，使用特制 E85 燃料可产生“至少”1600 马力的动力。公司老板将其描述为“一艘决心以创纪录的速度达到前所未有的速度的陆基火箭飞船”。
速度究竟有多快？科尼赛克自己设定的速度是 310 英里/小时，但该公司的模拟结果表明，得益于 Jesko Absolut 超滑、低阻力的车身，速度会更快。
问题在于如何找到一段又长又直的柏油路面来让它爬上去。尽管如此，它在2024年的底盘测功机测试中超过了311英里/小时，然后在九档时撞上了转速限制器，这意味着它还能承受更大的压力。
3.布加迪Chiron Super Sport 300+
上市年份：2019年
互联网上任何“最快汽车”榜单，如果没有一两辆布加迪，就不算完整。“标准版”Chiron，就像之前的威龙一样，拥有令人惊叹的工程设计，但这并不意味着它无法超越。
Chiron Super Sport 300+ 是早已非常特别的 Chiron Super Sport 的特别版，旨在纪念改装版 Chiron 在 2019 年成为首款突破 300 英里/小时（约 482 公里/小时）速度的超级跑车，单程时速记录为 304.773 英里/小时。这款量产车的最高时速被电子限制在 273 英里/小时（约 433 公里/小时），但据报道，布加迪将允许车主安装防滚架，并在该公司的 Ehra-Lessien 测试赛道上尝试高速行驶。
Super Sport 300+ 不仅搭载了 Chiron 四涡轮增压 8.0 升 W16 发动机的 1600 马力版本，还拥有更长、空气动力学优化的车身，并采取了多项减重措施。该车共生产了 30 辆，每辆售价均为 310 万英镑。
4.轩尼诗毒液F5
上市年份：2017年
过去30年，轩尼诗改装了从法拉利到皮卡再到道奇蝰蛇的各种车型。但如今，轩尼诗已两次涉足整车生产：第一次是从莲花汽车衍生而来的2011款Venom GT（时速可达270英里/小时），第二次是速度超快的Venom F5。
Venom F5 并非一辆经过改装、面目全非的Lotus Elise；相反，它是一款定制碳纤维车身的超级跑车，采用自主研发平台，搭载 6.6 升双涡轮增压 V8 发动机，功率超过 1800 马力（2025 年发布的 F5 Evolution 版本号称功率可达 2031 马力）。它的整备质量仅为 1380 公斤，因此性能应该会非常出色。
与科尼赛克 Jesko Absolut 一样，Hennessey 尚未尝试过最高速度测试，尽管它在半英里赛道上几乎达到了 222 英里/小时（350 公里/小时）。不过，Hennessey 仍然希望 Venom F5 能够达到或超过 311 英里/小时（490 公里/小时）的速度。我们也相信他们。毕竟，它从静止加速到 186 英里/小时（300 公里/小时）仅需 8.4 秒。全部 24 辆 Venom F5 的售价也高达 203 万英镑（约合人民币 1100 万元）。
5.轩尼诗毒液GT
推出年份：2014年
Venom GT 是 Hennessey 正式进军汽车整车生产领域的第一步。这款车基于经过大量改装的 Lotus Exige 底盘打造，将 Exige 的四缸发动机换成了 7.0 升双涡轮增压 V8 发动机，可输出 1244PS，同时将整备质量控制在与 Exige 大致相同的千克数。这让它拥有同时代汽车中最佳的功率重量比之一，并立即成为与布加迪抗衡的强劲对手。2014年，Hennessey 将 Venom GT 带到了位于佛罗里达州的 NASA 肯尼迪航天中心，时速达到了 270.49 英里，比布加迪威龙超级跑车还要快。然而，由于这次尝试只是一次试跑（跑道长度不足以进行双向通行），因此它没有资格获得吉尼斯纪录。即便如此，Venom GT 也证明了 Hennessey 凭借其原始速度足以与世界顶级超级跑车制造商相媲美。
产量极少：2011 年至 2017 年间，Hennessey 工厂仅生产了 13 辆，轿跑车和敞篷跑车版本仅面向少数富裕买家。Venom GT 极其稀有，速度惊人，并且为定制版 Venom F5 奠定了基础，这些因素使其既是世界级的工程典范，也是 Hennessey 超级跑车雄心的启动平台，被人们铭记。
（布加迪陀飞轮刚刚从这个名单上掉下来，它的官方速度为 277 英里/小时。但它还没有证明这一点——Venom GT 已经证明了这一点。）
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