今年7月15日，一辆领克08 EM-P从摩洛哥卡萨布兰卡出发，目的地是塞内加尔达喀尔。它承担QUEST DAKAR 2026官方探险车辆任务，由专业拉力车手驾驶，沿途经过毛里塔尼亚。到8月2日结束行程时，车辆已经跑完3200公里，所经历的并非单一路况，而是城市交通、长距离公路与沙漠环境的连续切换。
非洲夏季把最高温度推至41℃，长途行驶由此增加了续航、动力与热环境管理的多重压力。车手在实际体验中提到，车辆的行驶能力让路线安排更有把握，空调能够迅速改善车内温度，沙漠复杂路段中的动力输出也较为从容。领克08 EM-P搭载EM-P智能电混，同时是欧洲首款WLTP纯电续航突破200公里的插混车型。
数日连续赶路时，舒适配置直接影响驾乘状态。座椅通风用于应对炎热，按摩功能缓解久坐带来的疲劳；全景天幕改善座舱的空间感，23扬声器哈曼卡顿音响则丰富了路上的车内体验。车辆能够抵达远方是一方面，让人以更好的状态完成旅程同样属于长途产品力。
类似的实地考察此前已经展开。中老泰自驾全程2324.5公里，云南磨憨口岸至泰国清迈实现“0补能”；另一趟行程由新疆伊宁出发，经哈萨克斯坦、俄罗斯，14天行驶超过7000公里抵达北极圈，最低零下30℃。续航方面，2024年1813公里和2026年墨西哥纯电293公里，又分别带来“插混SUV零补能行驶最远距离”与“插电式混合动力量产SUV纯电最长里程”两项吉尼斯纪录。
如今，领克08 EM-P已进入30多个海外国家和地区，全球累计交付超过19万台。从东南亚、北极圈再到非洲沙漠，车辆不断面对气候与道路差异显著的真实环境。对一款走向全球的新能源SUV而言，这些跨洲经历不仅拓宽了产品能力的观察尺度，也让领克08 EM-P的全球适应力拥有了持续积累的现实基础。
