电动自行车行业又到分水岭时刻，新国标的落地让市场重新洗牌，厂商们不仅清理库存，更寄希望于下一代产品。骑电瓶车的朋友最近也有点纠速度限在25公里每小时，这条规定不打折，而且谁也别想着偷偷开去改装。不少网友吐槽，限速虽然安全但感觉少了点“自由”，不过照着官方说法，车子动力和安全性都更稳了，骑起来更省心。
这新规不是说说而已，连带“定位系统”一起纳入标配，直接要求装北斗导航。绿源在这方面动作最快，像最近出的卡乐11系列，价格算得上亲民，一部下来不到2500块，核心配置不挡水。动力部分用上独创的液冷电机，骑行更带劲，官方保修也给足了底气，10年都不用发愁电机出问题。
续航这事儿也有头绪，绿源卡乐11用的是48V20Ah的铅酸电池，跑50公里没啥压力，关键还安全。铅酸电池虽然比锂电池重点，但新规把整车重量放宽了，63公斤以下都行，老品牌在这块有积累，后续有没有更长续航款式，业内都在关注。此外，绿源的定位系统是三重保障，GPS加北斗再加4G基站，手机直接查车况、查轨迹，功能实在方便。
另一家雅迪走的是大路货高性价比路线，同样新国标产品已经在广州专卖店亮相。代表车型C20，补贴后拿下价格在2700附近，电池提升到48V24Ah，续航能进80公里俱乐部了。车子带App解锁、蓝牙解锁，动力也不差，买日常代步肯定不亏。这系列在智能化上略弱，但以够用为主，讨好大多数用户。
如果预算充足，九号是更高端的选择。这个新生品牌主打智能和质感，比如他们的远行者F90，标价在3500左右，续航官方说能到90公里，还带定速巡航。全车减震、碟刹、鼓刹，安全细节下了本钱。智能化功能一堆：LED大灯、家庭账号共享、NFC或靠近解锁、驻车感应……差不多把高科技都装进来了，适合追求体验的年轻群体。
三家厂商各有招数，选绿源不用惦记性价比和功能，雅迪重续航和实用，九号则把智能堆到顶。别忘了现在改装是彻底给堵死了，北京监管部门直接约谈了相关品牌，谁敢搞歪门邪道就要被盯上。买电动车只能看原厂配置和功能，选谁都得比比续航、安全和智能体验，网友常说，买车别只看外观，配置才是王道。
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