每年一到冬季，很多车主的电动车铅酸电池续航又要缩短了，尤其是跑外卖的车主，想把铅酸电池换成锂电池，但又怕踩坑，Q哥就跟大家说说铅酸电池换锂电池的那些事儿，全是干货，记住，换锂电池不是随便买个装上就行，这中间的门道可不少，有5点需要注意，搞不好真会出大事。
电动车的铅酸电池换锂电池需要注意5点
1是锂电池的电压必须对得上。你这电动车原装是60伏的，那就得买60伏的锂电池，原装是72伏的，就买72伏的锂电池，别听网上那些"电压无所谓"的忽悠，那都是坑，电压不匹配，轻则车跑不快，重则直接烧车，所以，换锂电池前，先看看你车的说明书或者电池上的标签，确定电压是多少，再买对应的锂电池，记住，电压对了，锂电池才能正常工作，别为了省点小钱，把车搞坏了。
2是电池仓大小决定能装多大容量的锂电池。你得量量你车的电池仓，看看能装多大的锂电池，比如，原车电池仓是47×27×18公分，那最大能装120安时的锂电池，别想着装个超大容量的锂电池，太大了根本塞不进去，电池布局都乱了，安全隐患大，所以，换锂电池前，先量好电池仓尺寸，再买合适大小的锂电池，别贪大，安全第一，锂电池的大小一定要和原车电池仓匹配，不然装不进去，就等于白忙活。
3是充电器千万别乱配。铅酸电池充电器不能给锂电池充电，锂电池充电器也不能给铅酸电池充电。这个点太重要了，很多人就栽在这儿，网上那些便宜的锂电池充电器，别买，尤其是那些"翻新"的，质量没保障，用起来容易出事，我建议你去电动车店买大品牌的锂电池充电器，最好让店家帮忙配，别自己瞎配。锂电池的充电器，3元锂电池和磷酸铁锂电池的不一样，别搞混了，记住，换锂电池，充电器也要换，而且要买对型号的锂电池充电器，不然真可能出大问题。
4是别贪小便宜。市面上有些小作坊的锂电池，看着便宜，但质量没保障，Q哥见过太多人因为贪便宜买了劣质锂电池，结果用不了几个月就鼓包、续航短，甚至起火，锂电池不是便宜货，大品牌虽然贵点，但安全有保障，用得放心。换锂电池，选大品牌，别为了省那点钱，把自己和家人的安全都搭进去，别看有些小作坊的锂电池价格便宜，但用起来不安全，这才是真正的"便宜没好货"。
5是锂电池类型要分清。锂电池主要分两种：3元锂电池和磷酸铁锂锂电池，两种都是锂电池，但充电器选择可不一样，3元有3元的充电器，磷酸铁锂有磷酸铁锂的充电器，一定要记清楚可不一样，换锂电池前，先确认你想要哪种锂电池，再配对应的充电器，别搞混了，选对锂电池类型，才能保证充电安全和电池寿命。
Q哥想说：铅酸电池换锂电池，不是随便换就行，得注意电压匹配、电池仓大小、充电器专用和选择正规品牌，别听网上那些"便宜好用"的忽悠，安全第一，记住，电压要对、电池仓要合适、充电器要专用、品牌要靠谱，换锂电池，是为了让电动车更好用、更安全，不是为了省钱而冒险，希望Q哥的分享对车主们有所帮助。
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