新规限制单踏板默认，专家：降误操作风险！

各位车友们，今天咱们来聊聊近汽车圈的一件大事——乘用车制动新规的发布！这项新规可是引起了不小的轰动，尤其是关于单踏板模式的规定，更是让不少朋友感到好奇。

首先，咱们得搞清楚什么是单踏板模式。简单来说，就是通过一个踏板来控制车辆的加速和减速，松开踏板就能实现减速甚至停车。听起来是不是很方便？尤其对于新能源车主来说，还能提高续航，简直是福音！不过，这项技术也一直备受争议。

为啥争议这么大呢？主要还是安全问题。习惯了单踏板模式，驾驶员可能会忽略刹车踏板的存在，一旦遇到紧急情况，很容易误操作，把油门当刹车踩下去，后果不堪设想！而且，不同车企的单踏板系统差异很大，有的松开踏板就能刹停，有的只是减速，这种混乱的体验也让消费者难以适应。

为了规范行业发展，保护消费者权益，国家终于出手了！新规明确规定，在默认工作状态下，仅通过松开加速踏板实现的制动作用不应使车辆减速至停车。也就是说，以后新买的车，默认设置将不再是单踏板模式，驾驶员需要通过刹车踏板来完成车辆刹停。

这可不是完全禁止单踏板模式哦！用户仍然可以手动选择这一功能，只是不再是默认设置。这样一来，既能保留选择权，又能提升车辆出厂设置的安全性，减少驾驶员因调整制动习惯带来的操作风险，简直是一举两得！

专家表示，这项新规的核心目的是用标准守住安全底线，同时引导技术合理应用。在电动车市场快速扩张的背景下，这一调整有助于规范行业发展，并为未来更复杂的自动驾驶技术奠定安全基础。

对于已经默认设置单踏板模式的车辆，新规也给出了缓冲期，让车企有时间进行调整。相信在不久的将来，我们的行车环境会变得更加安全！