2025上海车展：新皇冠“现形记”，从加价神车到无人问津的尴尬

2025年上海车展上，丰田展台最显眼的位置摆着辆新车，车标写着“皇冠”。旁边牌子写着“混动四驱”，价格表标着30万。我凑近看，这车前脸设计分成两部分，上半部分像戴了牙套，下半部分大嘴张得能塞进篮球。后排车顶溜得特别低，坐进去头差点撞到顶棚。

这车真让人不敢相信是当年那个加价三万还要排队的皇冠。2005年那会儿，十二代皇冠刚出来，机关单位抢着买。3.0L发动机配8AT变速箱，开起来稳得像坐船。那时候买辆皇冠得等半年，二手车三年还能卖到原价一半。

后来丰田搞砸了。2012年出十三代，把标志性的立标全取消了。老车主骂得厉害，说丢了魂。2018年十四代又改成运动风，轴距缩了，V6发动机也没了。结果销量直接腰斩，月销掉到五百台。2022年十五代更惨，变成前驱车，配置还缩水，最后直接退市。

现在这十六代是憋着劲儿回来的。用雷克萨斯同款平台，中控屏有两块12.3英寸，但边框宽得像老电视。车机系统卡得厉害，导航半天打不开。方向盘加热只有顶配才有，塑料按键摸着和凯美瑞一样廉价。后排空间挤得要命，溜背设计让个子高的人坐进去腿都伸不直。后备箱比奔驰E级小了一百升，放个行李箱都费劲。

最离谱的是限量版对开门，开的时候得留出1.2米空间。在上海这种地方停车，车门根本打不开。动力方面，2.5L混动百公里加速8.6秒，电车都跑没影了。底盘调校倒是不错，但过弯时车身晃得像坐海盗船。

丰田这回主打年轻人市场，但年轻人看不上。隔壁比亚迪汉EV续航700公里，车机流畅得能打游戏，这车纯电才76公里，中控屏还卡顿。二手车市场更惨，十年前买的十二代现在还能卖25万，但五年前的十五代只剩20万。

4S店销售说这车是“新豪华”，但展厅里连个试驾的人都没有。有个大爷摸着木纹装饰板说：“以前加价八万买十二代，现在这车连出租都不够格。”

丰田好像忘了，十二代成功是因为皮实耐用，机关单位信任它能开十年。现在这车配置不如国产车，价格还高，年轻人宁愿买辆Model 3。

展台角落摆着辆十二代皇冠，车漆都掉皮了，但发动机盖上贴着“经典复刻版”。旁边牌子写着“纪念版”，价格比新车还贵。