外观方面，零跑C16延续了品牌家族化的设计风格，同时融入了新能源车型的科技感元素，整体造型更时尚动感。前脸采用半封闭设计，简洁大气，贯穿式的灯带连接两侧狭长的熏黑大灯组，采用LED光源，夜晚点亮后辨识度很高，带自适应远近光灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能，提升行车时的便利和安全性；前包围底部采用熏黑装饰件搭配进气口，增强了前脸的运动感。
车身侧面得益于4米9出头的车身和流畅的线条，显得十分修长；车顶配备了非常实用的行李架，可以装载如：自行车、露营装备等大件物品，非常实用；采用电动隐藏式门把手（支持15公斤破冰推力），提升整体美感的同时还能有效降低车辆的风阻系数；轮毂搭配了21英寸枪灰色多幅式铝合金轮毂，前轮胎尺寸为245/45 R21，后轮胎尺寸为255/45 R21，不仅提升抓地力和操控性还增强运动感。
车尾采用纤细的熏黑贯穿式尾灯组，与前脸相呼应，点亮后辨识度非常高；车顶配备了扰流板+高位刹车灯+后挡风玻璃尺寸比较大，提升了视觉张力和实用性。车身有金属黑、天幕灰、琉璃翠以及星煜紫等6种颜色可供选择，满足消费者对个性化的不同需求。
内饰方面，零跑C16的内饰以科技感和豪华舒适为核心，兼顾实用性和智能化体验。车内手能摸到的地方基本采用软质皮质包裹，搭配精致的缝线工艺和银色的饰条点缀，整体看起来非常有质感。两幅式的多功能方向盘采用真皮材质，握感十分舒适，支持上下+前后调节，带加热功能，在寒冷的冬季，可以缓解冻手的不适感。10.25英寸的彩色全液晶仪表盘可以清晰的查看丰富的行车信息。14.6英寸的中控屏，带2.5K彩色屏幕分辨率，搭载了Leapmotor OS智能系统，并内置了高通骁龙8295芯片，UI的界面简洁，操作十分流畅，堪比在家刷ipad一样丝滑，带高德地图导航，蓝牙/车载电话，OTA升级，面部识别，多区连续性语音识别功能，支持Carlink和HUAWEI HiCar手机互联映射，不习惯用车机系统的可以连接手机投屏到车机屏幕上，提供了便利的智能互联体验。
空间座椅方面，零跑C16作为一款中大型SUV，它的长宽高分别为是4915✕1905✕1770mm，轴距是2825mm，座椅材质采用Nappa真皮，主副驾支持头枕、靠背角度和前后移动等电动调节，并带加热、通风、按摩和记忆（主驾）功能，舒适度直接拉满，夏天久坐不闷，冬天不用冻屁股，感到疲惫时还能开启10点式的按摩功能缓解疲劳，家里多人开车也不用费时调整座椅位置，非常舒适方便。在前排调整到舒适位置后，小编身高1米76来到后排，腿部还有2拳半左右的富余空间，头部还有1拳半左右的富余空间；座椅采用了加宽加厚的处理，包裹性和支撑性都很不错，支持前后移动和靠背角度调节，带加热、通风和按摩功能，给全员都带来舒适的乘坐环境。后备箱容积率是687L，二排座椅支持放倒，放倒后容积率高达1663L，就像一张移动的大床，提升用车的多场景出行。
动力续航方面，零跑C16搭载了1.5L四缸横置自然吸气发动机＋永磁同步/后置单电机组成的增程式，最大功率是170kW（231Ps），最大扭矩320N·m，配备固定齿比变速箱，这个配置的动力充沛，输出线性，起步较为轻快，起步超车都能轻松应对。配备了38.7度的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航可达280km，按一天通勤45公里来算，基本可以一周一充，短途或周边游也没问题，用车成本非常低，支持400V快充，从30%充至80%只需32分钟，喝杯咖啡时间就能再次启程；满油满电工况下续航最高可达1150km，馈电油耗仅6.42L/100km，跨省出行也非常轻松。驱动方式是后置后驱，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，新增了FSD可变阻尼悬挂，可以根据路况实时调节软硬，对于减速带或坑洼等颠簸路面的舒适性提升超50%；另外博世DP-EPS转向系统与大陆One-Box制动系统，可以带来10.6m灵动转弯直径和35.8米百公里的制动距离；还添加了自研的LMC爆胎稳定控制，在高速时如果遇到爆胎，可以通过实时调整车轮扭矩分配和制动干预，防止车辆失控或侧翻，进一步提升了行车的安全性和舒适性。
安全配置方面，零跑C16的可以说是武装到牙齿了，车身采用75%高强度钢铝混合车身，A/B柱使用2000MPa热成型钢，荣获中保研安全碰撞测试3G1A全优评级认证，采用CTC 2.0高度集成PACK架构，提升机构强度，降低配置风险，电池通过了30+项极端安全验证，新国标提前达标，带多个安全气囊，贯穿式的侧气帘全面覆盖；主动安全方面：带车道偏离预警、倒车车侧预警以及DOW开门预警等7种主动安全预警系统，主动刹车，并线辅助，车道居中保持，疲劳驾驶提示信号灯识别等，带哨兵模式和低速行车警告，可以防止停车时被刮蹭或行人碰撞等，出行的每一步，零跑都在用心的守护。
辅助驾驶方面，零跑C16搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，带高通骁龙8650芯片，11颗车外摄像头，1颗车内摄像头，12颗超声波雷达，3颗毫米波雷达，1颗128线激光雷达，带高速路段和城市路段的导航辅助驾驶，高速领航辅助（NAP）的表现比较稳定，自动变道成功率也显著提升，进出匝道也能提前变道，减少长途驾驶的疲劳。还带360度全景影像+透明影像，自动泊车入位，记忆泊车，对停车困难户特别友好，支持车内模式（自动识别车位并完成泊车，需保持踩刹车）和车外模式（通过手机app远程控制），还可记忆常用停车路线（如家庭或公司车位），然后自动完成复杂路径的泊入，非常的方便好用。另外全速自适应巡航和L2级辅助等也都配备了，无论是高速行驶还是城市通勤，都能减少驾驶的操作，放松双脚，降低驾驶的疲劳感。
综上所述，零跑C16 2026款 增程式 280激光雷达智尊版 5座的综合性能还是很强的，确实称得上18万级别家用SUV市场的“六边形战士”，不仅有时尚动感的外观，配置丰富的内饰，宽敞舒适的越级体验，还有聪明好用的辅助驾驶和低成本用车等，目前还有限时上市权益，包括预售礼、复购礼和选装礼等多重好礼（详情请咨询当地经销商），如果你正在考虑一款性价比高且综合性能强的新能源车型，零跑C16确实值得你去预约试驾一番。
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