新能源车折旧计算

新能源汽车的折旧评估方式有别于传统燃油汽车。主要存在两种评估模式：基于行驶距离的折旧和基于使用年限的折旧。

基于行驶距离的折旧方式，主要是根据车辆累积行驶的里程来确定其价值损失。普遍而言，每当新能源汽车行驶十万公里，其折旧率便会提升10%。这种方式在私人用车领域应用较广，而商务用车可能会采用其他评估标准。

另一方面，基于使用年限的折旧方式，是以车辆的使用年数作为折旧计算的基础。通常，新能源汽车在使用五年后，会按照每年2%的比率进行价值折旧。这种方式多见于商务用车的折旧评估。

在进行折旧计算时，还需要将车辆的残值纳入考量。折旧率的高低直接反映了车辆的状况和剩余价值。与成新率相似，折旧率也是衡量二手车价值的一个重要指标。例如，若一辆二手车的成新率为80%，则意味着该车仍有8成新，而对应的折旧率为20%，表明相较于市场上同款新车，该二手车的价值已降低了20%。