别急着入手新能源车，四个理由告诉你，它未必真省钱
这几年，新能源车靠着环保噱头和政策优惠火得不行，买车有补贴、免税啥的，确实让人心动。
不过，有行家说了，从长远用车花销和实际体验看，新能源车可能没那么省钱。
下面这四个理由，劝你买车前得好好想想。
买新能源车的价格看着有补贴挺划算，其实里面有猫腻。
虽说政府补贴能少花点钱，但这优惠年年缩水，还得看车型技术够不够格。
比如某款热门电动车，补贴没了后，价格直接涨了小三万。
电池这东西，占了车价四五成，高端车更贵。
补贴一取消，买车成本就得自己全扛，搞不好比同级别的油车还贵。
用车时的充电开销，也没表面上那么便宜。
外面充电桩是多了，可收费名堂不少，除了电费，还有不低的服务费，高峰期一度电算下来得两块钱。
家里装充电桩听着省钱，但得看你家小区行不行，有些地方电不够压根装不了。
就算装上了，夜里便宜电价算下来，每公里电费大概一两毛，跟油车一公里五到八毛比，优势真不大。
要是跑长途全靠公共充电桩，那花销蹭蹭往上涨，哪还有啥省钱的说法。
修车保养更是新能源车的钱坑。
看着车结构简单，但核心零件修起来贵得吓人。
电池要是坏了，换一个得花掉车价三分之一，甚至更多。
即便只是小修，4S店因为技术独家，报价也够你心惊肉跳。
加上新能源车电子系统复杂，出问题修起来费劲又费钱。
反观油车，修车路子熟，配件价格透明，花不了太多。
新能源车卖二手还特别不值钱。
技术更新快，电池老化，新能源车二手市场冷得不行。
数据说，三年保值率一般不到四成，有的车甚至不到三成，油车三年还能值六成左右。
这么算，换车时新能源车亏得更多，买车的钱根本摊不下来。
新能源车环保、政策有甜头是不假，但要说省钱，还真不一定。
买车、用车、修车、卖车，这些开销加起来，省钱就是个忽悠。
想买车的朋友，得冷静想想自己真需要啥，别被短期的优惠和表面好处迷了眼，不然买得起也可能用不起，怪闹心的。
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