我们来说一说，特斯拉有什么通病

你知道吗？特斯拉这个牌子，虽然听起来高大上，但其实也有它的一些小毛病，咱们今天就来聊聊特斯拉那些常见的通病。

首先啊，就是那个方向盘鼓包的问题。你说好好的一个方向盘，怎么就突然出现气泡和褶皱了呢？这确实让人挺郁闷的。不过好在特斯拉还算厚道，提供了免费的上门维修和更换服务。但要是过了质保期，那可就得自己掏腰包了，听说换个新的得8500元呢，这可不是一笔小数目啊。

再来说说那个转向机故障，这也是特斯拉的一个大问题。有时候车机屏幕上会突然提示转向辅助效果下降，然后方向盘就变得特别吃力，甚至有时候都转不动了。这可就危险了，特别是在高速行驶的时候。新车或者行驶3000公里以内的车辆，可以直接要求售后更换或者补偿特斯拉积分，但要是超过了3000公里，在质保期内还能免费维修，过了质保期，那可就得花20000元来换个新的了。

空调系统故障也是特斯拉的一个通病。你说这夏天空调不制冷，冬天不制热，那买车还有啥意义呢？好在质保期内特斯拉还是会免费更换的，但要是过了质保期，那可就得花17000美元来修了，这可真是让人肉疼啊。

还有啊，那个前置臂异响也是挺烦人的。有时候在原地打方向盘或者低速转弯的时候，就会听到咔咔的异响，听着就让人不舒服。好在质保期内可以免费维修，但要是过了质保期，那也得花个6000元钱解决了。

座椅变形也是个问题，特别是那些白色内饰的车辆，主副驾驶座椅侧边位置很容易出现变形或者开裂。不过好在质保期内可以免费更换，但要是过了质保期，那就得自己掏8000元钱换个新的座椅了。

方向机问题也是ModelY的一个通病，据说是设计问题导致的。行驶过程中会提示转向系统辅助功能下降，方向盘转动吃力甚至无法转动。这个问题通常需要更换方向机来解决。

除此之外啊，特斯拉的空调压缩机和热泵、驾驶位座椅晃动、网络问题、转向异响以及后轮吃胎等问题也是时有发生的。这些问题虽然不一定每个车都会遇到，但一旦发生，那可真是挺闹心的。

你看啊，J.D.Power的调研结果也显示，特斯拉在汽车可靠性评估报告中可是位列倒数第四的。而且啊，德国TÜV协会的报告也指出，特斯拉Model 3的故障率在所有车款里可是垫底的。所以啊，咱们买车的时候啊，还是得好好考虑清楚，别光看品牌，也得看看车子的质量和口碑啊。