郑州日产Z9 PHEV续航实测，够用吗？

纯电续航里程超百公里，郑州日产Z9 PHEV能否满足你的出行需求？

随着新能源汽车的普及，皮卡市场也逐渐迎来了“电动化”浪潮。作为郑州日产首款插电混动皮卡，Z9 PHEV凭借其出色的续航能力备受关注。那么，这款车型的续航表现究竟如何呢？今天，我们就来深度解析一下Z9 PHEV的续航能力，看看它能否满足你的出行需求。

动力系统与电池容量：

Z9 PHEV搭载了1.5T混动专用发动机+双电机架构，匹配ECVT变速箱，综合功率达227kW，系统峰值扭矩525N·m，动力强劲。此外，Z9 PHEV配备了34kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程可达175km，综合续航里程（满油满电）更是突破了1000km，续航表现十分出色。

实际续航测试：

根据第三方媒体实测，Z9 PHEV在不同场景下表现出色：

城市通勤： 在纯电模式下，实测续航里程约为160-168km，CLTC达成率高达92%-96%，且能耗表现优秀，拥堵路况下电耗约18kWh/100km，高速路况下电耗约为22kWh/100km。

长途高速： 在馈电状态下，实测油耗约为5.2L/100km，略高于官方4.6L的NEDC数据，但整体油耗表现仍然可圈可点。满电满油状态下，实际续航里程约为950-980km，接近官方标称值。

极端温度： 在低温环境下，电池活性下降，纯电续航里程缩减至约140km，混动模式油耗增加10%-15%，但整体表现仍然优于纯燃油车型。

影响续航的关键因素：

驾驶模式选择： Z9 PHEV提供纯电（EV）、混动（HEV）、保电（电池维持）等模式，合理使用可优化续航。

能量回收策略： 强回收模式下，城市工况可提升约8%-10%的续航表现。

负载与空调： 满载状态下续航下降约6%-8%；空调全开（极端冷/热）增加能耗15%-20%。

竞品对比与市场定位：

Z9 PHEV主攻中高端商乘两用市场，与比亚迪唐DMi、传祺GS8 PHEV等车型展开竞争。在纯电续航方面，Z9 PHEV的34kWh电池容量领先同级别车型，经济性表现也相当出色。

用户场景建议：

城市通勤： 每日通勤≤150km的用户可完全依赖纯电模式，实现零油耗。

长途出行： 混合模式适合跨城旅行，建议保留20%电量以应对拥堵或紧急补能需求。

商用载货： 频繁启停场景建议启用保电模式，优先使用燃油动力，保障电池续航冗余。

总结：

郑州日产Z9 PHEV凭借大容量电池与高效混动系统，实现了纯电长续航与低油耗的平衡，尤其适合需兼顾日常通勤与长途需求的用户。实际测试表明其续航数据真实可信，低温环境下的表现略有折扣，但整体竞争力在同级别中处于上游，是商用兼家用的务实选择。