现在国家的生育政策放宽了，家里有两个孩子的家庭越来越多，六座的SUV也越来越火了。我来给大家说说在10-50万这个价格区间里，哪些六座SUV卖得比较好。
40-50万这个价位，蔚来ES8靠品牌和产品实力、服务，换电基站非常便利，赢得了大家的信任；30-40万这个价位，理想是绝对的标杆产品，而L8配置丰富，冰箱彩电大沙发做得很好，特别受大家关注；20-30万这个价位，问界M7每个月能卖出将近3万辆，真的厉害，辅助驾驶方案是出了名的优秀；
而10-20万这个价位才是大众的选择，其中零跑C16因为空间大、配置好，稳稳地占据了销量榜的前列。这期节目，我们就先聊聊10-20万这个价位区间的车，比起其他的价位的车有没有减配，值不值得选！
零跑C16
其实呢，在这个价格区间里，大家主要就看三款车，比亚迪唐DM、零跑C16和东风奕派eπ008。不过前两款车更受欢迎一些，特别是比亚迪唐DM，作为比亚迪的招牌车型，它的混动技术在市面上评价挺好的，既省油又环保，特别适合那些看重经济实惠的朋友们。至于零跑C16嘛，就像之前说的，它因为空间大、配置全，在这个价位上吸引了不少买家。今天呢，就让大飞来带大家好好比较一下比亚迪唐DM和零跑C16这两款车，看看哪款更适合你。
比亚迪唐DM
东风奕派eπ008
空间：C16宽敞灵活，唐DM中规中矩
空间方面，零跑C16的表现十分出色。它定位为中大型SUV，车身尺寸为长4915mm、宽1905mm、高1770mm，轴距达到了2825mm。这样的尺寸使得车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能拥有充裕的头部和腿部空间。而且，零跑C16提供了2+2+2的六座布局，第二排的两个独立座椅不仅乘坐舒适，还配备了电动调节、通风、加热以及小桌板等功能，进一步提升了后排乘客的舒适性。此外，第三排座椅也并非形同虚设，后翻式的电驱设计，将电机本体向后延伸，给第三排预留了更充足的脚部空间。同时，1、2 排座椅下方进行了镂空处理，在调节好前两排座椅角度和位置后，第三排乘客可以把脚放在第二排座椅下方，进一步增加了腿部空间的舒适性，正常成年人乘坐也不会感到过于局促。另外，第三排还配置儿童座椅卡扣，为有娃家庭保驾护航。当需要装载大件物品时，零跑C16的第三排座椅可以独立放倒，后备箱容积可扩展至1022L，实用性很高。
零跑C16
比亚迪唐DM的车身尺寸为长4870mm、宽1950mm、高1725mm，轴距为2820mm，同样是一款中型SUV。它主打2+3+2的七座布局，部分车型可选配二排独立座椅。车内空间也较为宽敞，但相比零跑C16，在车身长度和轴距上稍短一些。第二排三个座位的布局，在乘坐舒适性上不如零跑C16的独立座椅。而且，唐DM进入第三排需要先放倒并向前推第二排座椅，操作相对繁琐。如果第三排乘客需要频繁上下车，或者在行驶过程中需要调整座位位置，会比较麻烦，影响乘坐体验，灵活性上也不如零跑C16，其后备箱在满载情况下的储物能力也相对较弱。
比亚迪唐DM
在空间方面，零跑C16凭借更宽敞的车内空间、灵活的座椅布局以及出色的储物能力，展现出了明显的优势，更适合大家庭出行以及日常装载需求。
内饰：C16精致豪华，唐DM实用舒适
进入零跑C16的车内，首先映入眼帘的是其简洁而精致的内饰设计。中控台采用大量软性材质包裹，触感柔软，搭配精致的缝线工艺，营造出豪华的氛围。双辐式多功能方向盘握感舒适，上面集成了众多功能按键，操作便捷。大尺寸的中控显示屏和全液晶仪表盘，显示清晰，功能丰富，提升了车内的科技感。座椅采用高级皮质材质，不仅坐感舒适，而且具备多向电动调节、通风、加热等功能，为驾乘人员提供了极致的舒适体验。此外，车内还采用了大量环保材料，无异味，呵护您和家人的健康。
零跑C16
比亚迪唐DM的内饰则注重实用性和舒适性。中控台布局合理，各个功能区域划分清晰，操作方便。内饰材质同样以软性材料为主，搭配部分硬塑料材质，整体质感不错。座椅宽大厚实，乘坐舒适，同样具备电动调节、通风、加热等功能。不过，相比零跑C16，唐DM的内饰在细节处理和精致感上稍显逊色。
比亚迪唐DM
配置：C16科技丰富，唐DM表现不错
零跑C16在科技配置方面表现豪华。它搭载了高通骁龙8295座舱芯片，配合大尺寸中控显示屏和全液晶仪表盘，操作流畅，反应灵敏。车机系统功能丰富，支持连续语音识别、可见即可说等功能，让您在驾驶过程中可以通过语音轻松控制车内各种功能，无需手动操作，提升了驾驶安全性。在辅助驾驶方面，零跑C16更是配备了1个激光雷达、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，配合英伟达辅助驾驶芯片，能够实现L2+级别的辅助驾驶，包括碰撞预警、道路交通识别、自动变道辅助、自动泊车、遥控泊车以及高速领航辅助等功能，为您的出行提供全方位的安全保障。此外，零跑C16还具备窄路辅助、前车驶离提醒、车侧盲区影像等实用功能，让驾驶变得更加轻松便捷。
零跑C16
比亚迪唐DM同样具备不错的科技配置。它也配备了大尺寸中控屏幕，支持连续语音识别功能，操作体验良好。在智能驾驶辅助方面，唐DM也达到了L2+级别，具备碰撞预警、自动泊车等功能，但相比零跑C16，它没有配备激光雷达，在辅助驾驶的硬件配置上稍显不足。
比亚迪唐DM
续航：C16续航出色，唐DM有待提升
续航方面，零跑C16的增程版车型表现十分亮眼。以零跑C16增程200激光雷达版为例，其搭载了一块容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程可达200km，对于日常城市通勤来说，基本上可以实现纯电行驶，大大降低了用车成本。而在满油满电的情况下，其综合续航里程可达1000km，即使是长途旅行也无需担心续航问题。纯电版车型的续航表现同样出色，零跑C16纯电580km续航激光雷达版的续航里程可达580km，满足了大多数用户的日常出行和中短途旅行需求。
零跑C16
比亚迪唐DM-i的纯电续航里程相对较短，以唐DM-i 115km激光雷达旗舰型为例，其纯电续航里程仅为115km，在城市通勤中可能需要更频繁地充电。不过，其综合续航里程也能达到1000km左右，在长途出行方面与零跑C16增程版相当。
比亚迪唐DM
在续航方面，零跑C16的增程版车型纯电续航里程更长，能够更好地满足日常城市通勤需求，减少充电频率。纯电版车型的续航里程也具有很强的竞争力，相比之下，比亚迪唐DM-i在纯电续航方面还有一定的提升空间。
外观：C16时尚动感，唐DM稳重大气
零跑C16的外观设计紧跟当下潮流，整体风格时尚动感。前脸采用封闭式格栅，搭配贯穿式灯带，不仅拉伸了视觉宽度，还营造出强烈的科技感。两侧大灯组造型犀利，与灯带很好融合，点亮后辨识度很高。车身侧面线条流畅，微微上扬的腰线增添了几分运动气息，大尺寸轮毂的造型独特，进一步强化了整车的运动感。车尾部分同样采用贯穿式尾灯，与前脸相呼应，下方双边共四出的排气装饰，彰显出它的不凡性能。
零跑C16
比亚迪唐DM的外观则更偏向于稳重大气。硕大的进气格栅采用家族式的“DragonFace”设计语言，霸气十足。镀铬装饰条的运用，提升了整车的豪华感。车身线条硬朗，给人一种扎实可靠的感觉。车尾部分，贯穿式尾灯简洁大方，下方的镀铬装饰条与前脸相呼应，整体造型较为规整。
比亚迪唐DM
如果您追求时尚动感、科技感十足的外观，那么零跑C16会更符合您的口味；而如果您更喜欢稳重大气、具有传统豪华感的风格，比亚迪唐DM或许是您的菜。但不得不说，零跑C16在外观设计上的独特性，更容易让人眼前一亮。
零跑C16
大飞点评：
综上所述，零跑C16在外观的时尚感、内饰的精致豪华感、空间的宽敞灵活性、科技配置的先进性以及续航的出色表现等方面，都展现出了自身的优势，我认为可以媲美价格近40万的理想L8了。当然，比亚迪唐DM也是一款很优秀的车型，具有稳定的市场口碑和不错的性能表现。但如果您更注重车辆的品价比、科技感以及综合性能，那么零跑C16无疑是一个更值得考虑的选择。
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