2024年8月，捷途山海L6闪亮登场，作为一款紧凑型插电式混动SUV，它最大纯电续航可达125公里，共分为3款车型，指导价在12.39 - 14.49万元之间。接下来，将对其车型配置进行全面盘点，助力您轻松选车。
在新能源领域，捷途已经拥有捷途大圣i - DM、捷途X70 C - DM、山海T2和山海L9等车型。此次上市的山海L6，凭借12.39万元的入门级指导价，进一步拉低了捷途品牌新能源家族的“门槛”，性价比显著提升。该车精准定位于“年轻人电混SUV新选择”，拥有“有颜、有料、又省心”三大突出优势。
为配合新车上市，厂家同步推出了一系列超值权益。另外，以旧换新价（含国家以旧换新补贴）为10.09 - 11.69万元。
1. 订金礼：支付2000元订金可直接抵扣7000元购车款（订金礼与焕新礼不可同时享受）。
2. 金融礼：提供0首付60期超长贷服务。
3. 质保礼：首任非营运车主可享受价值10000元的整车终身质保以及三电终身质保。
4. 保养礼：前5000名下订的用户，可享受价值6000元的首任车主10年/10万公里免费基础保养（含首保，限10次）。
5. 流量礼：畅享价值2000元的3年免费流量，每月流量达4G。
6. 焕新礼：可享受至高价值28000元的全品牌置换补贴（含国家以旧换新补贴）。
7. 宠粉礼：捷途老用户置换山海L6，在2024年10月31日前提车，还可再获20000捷途币。
外观方面，捷途山海L6给人带来两种鲜明的感受。其一为科技感，其封闭前格栅采用近乎封闭的造型，颇具纯电车的风范；其二是运动感，主要体现在腰线尾部上扬、车身侧面的黑色底裙和黑色轮眉上。
车身数据方面，该车长宽高分别为4630×1910×1684/1690毫米，轴距达2720毫米，接近角19度，离去角22度。整备质量在1756 - 1796千克之间，最大设计质量2171千克，载重量为415 - 375千克。
底盘方面，前悬架采用麦弗逊式，后悬架为多连杆式。车轮有18英寸和19英寸两种规格可供选择，轮胎规格分别为235/60R18和235/55R19，且无备胎。
动力方面，捷途山海L6采用1.5T插电混动系统，发动机型号为SQRH4J15，最大功率115千瓦，最大净功率105千瓦，最大扭矩220牛米。
电驱部分，单电机前置前驱，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米。匹配单挡变速器（DHT），前轮驱动，最高时速可达180公里，百公里加速7.7秒，百公里综合油耗1.25升，亏电状态下百公里综合油耗5.2升，以上两项油耗均符合WLTC标准，使用92号汽油。
动力电池方面，采用三元锂电池供电，电芯品牌为国轩高科，具备直流快充和交流慢充功能，快充功率40千瓦，对外放电功率6.6千瓦。电池容量19.43千瓦时，纯电续航里程在WLTC标准下为91公里，CLTC标准下为125公里。
车身颜色丰富，共有6种选择：月光白、幻影灰、香草蓝、碧波青、星雾银、星际黑。其中，蓝色和青色两款车色，更显年轻活力与靓丽。
内饰方面，有动感灰和竞速蓝两款配色。呈狭长状的液晶仪表屏与硕大的中控屏搭配得相得益彰，前部的饰条与车门饰条连为一体，因采用怀挡设计，中间平台显得格外整洁且宽敞。
在内饰材质上，融入了麂皮面板、雅制木纹等元素，有效提升了内饰档次。座椅基于人体工程学精心设计，具有多层结构，并配备加热、通风等配置，副驾座椅还配有按摩和腿托。在实用性方面，该车设计了多达32处储物空间，十分贴心实用。
方向盘造型颇具赛车风格，左右手处的多功能按键与以往捷途车型保持一致。
低配车型的中控屏为12.8英寸，中配与高配车型均配备15.6英寸中控屏，车机芯片也随之升级至高通骁龙8155。
中间平台较宽，类似中型车的设计。前端主要是一组按键和双手机位，后者因面积较大而格外醒目。
中间平台的后段，由双杯座和中央储物盒构成，储物盒容积较大，并配备有出风口，为使用提供了极大便利。
在3款车型中，有2款配备了全景天窗。
车型方面，分为PRO、MAX和ULTRA三个版本，分别对应低配、中配和高配车型，具体配置内容如下。
1. PRO版，指导价12.39万元（以旧换新价10.09万元）。这是山海L6的入门级车型，驾驶辅助硬件主要包括1个摄像头和4个超声波雷达，车机芯片为H9XP，车轮为18英寸，轮胎规格235/60R18，具体配置如下。
主动安全配置：车身稳定控制、胎压监测、后视镜加热、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、低速行车警告、倒车雷达、倒车影像、LED自动车灯、LED日行灯、车窗防夹手、方向盘上下 + 前后可调。
被动安全配置：正面双气囊、前排侧气囊、救援呼叫。
便利配置：全车车窗一键升降、遥控钥匙 + 蓝牙钥匙、正驾无匙进入、一键启动、皮质多功能方向盘、驾驶模式（经济、标准、运动）、定速巡航、9.2英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏、6喇叭音响、高德导航、路况显示、车联网、OTA升级、车载Wi - Fi、蓝牙电话、手机映射（支持华为）、语音控制、车载KTV、USB + Type - C接口（前4后1，最大功率60瓦）、仿皮座椅、正驾6向 + 副驾4向可调、后椅分段折叠、前排中央扶手、双化妆镜、行李厢12伏电源、手动空调、后排出风口、PM2.5过滤、手机APP远程控制。
2. MAX版，指导价13.49万元（以旧换新价10.69万元）。在PRO版的基础上增加1.1万元，即为MAX版。该款车型的驾驶辅助硬件中的摄像头增加至5个，车机芯片采用高通骁龙8155，其他配置增加情况如下。
主动安全配置：车道偏离预警、车道居中保持、主动制动、前方碰撞预警、360度全景影像、180度透明底盘、交通标志识别、自适应远近光、后雨刮、自动雨刮、外后视镜电动折叠 + 锁车自动折叠。
便利配置：电动尾门 + 位置记忆、全景天窗、全速自适应巡航、TFT仪表屏、15.6英寸中控屏、8喇叭音响、前排手机无线充电（50瓦）、正驾座椅电动可调、单色氛围灯、自动分区空调。
3. ULTRA版，指导价14.49万元（以旧换新价11.69万元）。在MAX版的基础上增加1万元，便是ULTRA版。该款车型的驾驶辅助硬件增加了1个车内摄像头，超声波雷达增至6个，车轮为19英寸，轮胎规格235/55R19，其他配置增加情况如下。
主动安全配置：并线辅助、倒车车侧预警、开门预警、疲劳提示、前雷达。
被动安全配置：前后排头部气帘、内置行车记录仪。
便利配置：车顶行李架、场景灯语、方向盘加热、索尼9喇叭音响、面部识别、正驾位置记忆 + 腰部支撑、副驾电动可调、前排座椅加热 + 通风、后排角度可调 + 中央扶手、64色氛围灯 + 主动式环境功能。
最后的总结：入门级车型以经济实惠为主要卖点，适合对配置要求不高的人群，就像我本人，只关注底盘系统和动力系统，很多人喜爱的天窗和车机对我而言并无吸引力，甚至可以忽略不计。然而，大多数人似乎更倾向于智能网联与驾驶辅助功能。如此看来，中配MAX版与高配ULTRA版更值得考虑。如果预算有限，中配MAX版已然不错，它至少已经具备了L2级驾驶辅助。但高配ULTRA版在驾驶辅助方面更为齐全，此外还拥有车顶架、方向盘加热、座椅加热与通风等诸多实用配置，因此，优先考虑高配ULTRA版更为明智。
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