一场碰撞闹剧 东风乘龙为何拒绝复测真相

一场碰撞闹剧 东风乘龙为何拒绝复测真相

卡车四轮腾空。驾驶室如纸盒般折叠。理想i8的A柱纹丝不动——

7月29日。理想新车发布会的大屏幕上。2.6吨的i8与8吨东风乘龙卡车对撞的慢镜头。引发全场惊呼。

东风柳汽的怒火瞬间被点燃。

三天后。官方声明直指理想“自定义碰撞条件”：

卡扣是否锁死？

卡车是否改装？

车速参数是否人为调高？

关键问题如刀锋般劈向理想。

理想产品负责人却在社交平台强硬喊话：

“相信权威机构。要不来复测一把？”

更提议：“直播都行！”

全网屏息等待东风迎战。

东风沉默了。

取而代之的是一系列营销组合拳：

“活着，才有资格谈理想”——品牌文案直戳痛点；

“龙骨结构驾驶室”技术解析视频刷屏抖音；

两场直播涌入超2万观众。评论区沸腾如节日。

数据揭露了真相：

七天。东风乘龙抖音涨粉6万。

那条侵权声明。

27.7万点赞。是日常视频的百倍。

流量洪水中。卡车司机们的质疑声被彻底淹没。

行业暗流早已涌动。

北方工业大学汽车专家纪雪洪点破核心：

“乘用车撞重卡。全球无标准！”

中国汽研的声明更坦白：

测试仅验证i8安全性。

不构成对卡车品质的评价。

8月6日。三方联合声明突然落地。

理想低头道歉。承认“对品牌关联风险预估不足”。

东风柳汽高举“反内卷”大旗。呼吁回归技术本质。

和解背后。藏着更残酷的行业现实：

乘用车碰撞测试本是秀场。商用车世界却始终沉默。

当重卡司机在青藏高原搏命驰骋。

当冷链车厢在零下25度冰封千里。

真实的钢铁较量。

从不发生在实验室的镁光灯下。

流量狂欢散场。

东风乘龙抖音主页仍挂着那句标语：

“安全不是空口无凭的理想。”

而37万到43万的粉丝增长数字。

在阳光下闪着冷冽的光。

这场闹剧里。

没有车企受损。

只有看客的注意力被收割。

当卡车的龙骨结构在直播间反复展示。

当“军工品质”成为新晋热搜词。

谁还记得那场未发生的复测？

商业战场。

真相往往不如流量重要。

东风深知。

沉默。有时是最犀利的反击。