近期,随着鑫源复兴计划的推进,除了此前曝光的双缸大踏板专利之外,一款全新的现代巡航车型也浮出水面。虽然平踏板款式采用类似光阳 CT250 的结构,并未带来惊喜,但这款巡航车型却成为了关注焦点。
外观风格:大胆肌肉感,特立独行
从曝光图片来看,新款巡航的造型颇具冲击力,线条比奔达更为大胆,整体风格偏向 杜卡迪大魔鬼式肌肉巡航。可以说,它不仅是一台巡航车,更像一台街头的视觉利器。
动力平台:哈雷1200 EVO 风冷双缸
动力方面,网传该车搭载 200CC 并列双缸自动档,但从外观辨识度来看,发动机一眼就能认出是 哈雷风冷顶杆 1200EVO,与鑫源骓1200 使用同款动力单元。是否为自动档尚未确认,但大概率仍为手动皮带传动。
车架与三大件:沿用骓1200
车架结构方面,新巡航几乎沿用了骓1200 的设计,包括前减震、前制动等核心部件。后减震和后摇臂则针对单座布局及全新造型进行了调整。轮毂、支架等也与骓1200 相同。
总结:换壳升级,鑫源力作
整体来看,这款巡航可以说是 骓1200 的换壳升级版,三大件沿用原有平台,仅对外观覆盖件进行了重新设计。参考骓1200 的实测体验,这款“哈雷替代品”在鑫源产品线中,无疑是目前做得最为出色的一款。
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