奔驰EQB跳水价：豪华品牌也玩“失血大甩卖”？
18万，你没听错！
曾经高不可攀的奔驰EQB，现在居然跟自主品牌比亚迪宋Plus EV卖一个价了！
这到底是奔驰良心发现，还是油改电的EQB实在卖不动了？
咱们今儿个就来好好说道说道。
这俩车摆一块儿，就好比是选秀节目里的“回锅肉”选手和初出茅庐的“小鲜肉”。
EQB顶着奔驰的大标，自带贵族光环，但底子还是那台GLB，换了个电机就上场了。
宋Plus EV呢，虽然出身草根，但人家是正儿八经的纯电平台，配置丰富，续航也给力。
这回，咱们就看看谁的“吸粉”能力更强。
先说说开起来的感受。
EQB这190匹马力，在电动车里确实不算啥，起步那一下还能唬唬人，后劲儿就有点绵软了。
开起来吧，底盘倒是挺扎实，不愧是奔驰的底子，过个减速带啥的，不会让你觉得像坐拖拉机。
不过这方向盘有点沉，开久了胳膊有点酸。
宋Plus EV呢，218匹马力，开起来轻快不少，动力输出也平顺，没有EQB那种一惊一乍的感觉。
方向盘轻飘飘的，老婆也能轻松驾驭。
就是底盘有点软，过弯的时候晃得厉害，感觉像坐船似的。
外观内饰大PK：面子和里子你选哪个？
EQB这外观吧，跟GLB基本一样，就是把中网封上了，尾灯换成了贯穿式的。
奔驰的大标还是挺唬人的，开出去倍儿有面子。
宋Plus EV呢，这“海洋美学”设计看着挺时尚，就是有点大众脸，辨识度不高。
内饰方面，EQB还是奔驰那套家族式设计，双联屏看着挺高级，就是功能少了点，跟自主品牌的那些“花里胡哨”的配置没法比。
宋Plus EV的内饰就比较简洁了，旋转大屏是比亚迪的特色，功能也挺多，就是设计感差点意思。
配置性价比：EQB的“高贵”值不值？
说到配置，EQB就有点尴尬了。
18万的车，连个L2级驾驶辅助都没有，还得加两万选装。
宋Plus EV呢，该有的配置都有了，而且价格还便宜。
这就好比你去饭店吃饭，EQB是“精致的西餐”，看着好看，吃不饱，价格还贵。
宋Plus EV是“实惠的中餐”，管饱，价格还亲民。
EQB的优势在于品牌，开出去倍儿有面子。
但如果你更注重实用性和性价比，那宋Plus EV无疑是更好的选择。
时代变了，豪华品牌也未必能一直高高在上。
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