880马力的V6插混 法拉利296 Speciale发布

4月29日，法拉利正式发布了296 Speciale的官图，新车是法拉利296的高性能版本，推出了296 Speciale硬顶版和296 Speciale A敞篷版，将于2026年第一季度交付。

296 Speciale的外观沿用了296 GTB的整体造型，最大的变化是配备了全新的空气动力学套件，前脸两侧拥有全新的碳纤维导流翼片，下方贯穿式进气口尺寸有所增加，让外观更具视觉攻击性。

侧面车门下方新增导流风道，配备了碳纤维轮毂，同时还更换了更硬的钛合金弹簧和Multimatic减振器，悬架高度降低了5mm。

车尾依旧采用了中置单出排气管，两侧尾灯上方配备了两片扰流板，配合造型更加夸张的大尺寸扩散器，使得下压力相比296 GTB提升了20%，250km/h可创造435kg的下压力。

车内依然沿用了296GTB的整体布局，配备了三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表以及副驾屏。为了更适应赛道驾驶，新车还配备了碳纤维桶形座椅和赛车四点式安全带。

法拉利296 Speciale搭载了由120°3.0升V6双涡轮增压发动机+电机+8速湿式双双离合变速箱组成的混动系统，其中发动机的最大功率700马力，电机最大功率180马力，系统综合功率达到了880马力。0-100km/h加速仅需2.8秒，0-200km/h加速仅需7秒，最高车速335km/h。

写在最后

结合296GTB的圈速和升级幅度，296 Speciale的圈速很有可能比SF90 Stradale还快。但快仅仅只是一时，以国内性能车的发展速度，相信过不了多久也能追赶上；296 Speciale最大的亮点应该是夸张的保值率，参考488 pista的行情如今已经488 GTB两倍还高，甚至比新车还保值。所以各位能买得起且有资格买296 Speciale的老板们，真的可以不用考虑直接入手吧。