2024年10月，魏建军穿着那件著名的“300块外套”登上热搜时，长城汽车正在做一件事：投入50亿元建设全球领先的风洞实验室。这个实验室能让新车开发周期缩短30%，但公众的目光，却聚焦在了他的牛仔外套上。
“钱要花在刀刃上，我的衣服能穿就行，但技术的钱，一分不能省。”魏建军在内部会议上经常这样说。
这位河北首富的“抠门”与“大方”，构成了一个有趣的迷思——为什么一个对自己如此节俭的人，却愿意在技术和研发上一掷千金？
01 个人极致抠门：首富的“寒酸”日常
魏建军的“抠门”在圈内是出了名的。
除了那件300元的牛仔外套，他还有更多让人惊讶的“节俭”故事。
出差只住普通酒店，随身携带的行李箱已经用了十几年。员工们经常看到他一个人在员工食堂排队打饭，餐盘里的饭菜和普通员工毫无二致。
更让人意外的是，这位掌控着年营收超千亿企业的董事长，出行常常选择经济舱。在一次行业论坛上，他笑着分享：“坐经济舱不仅能节约开支，还能听到消费者最真实的声音。”
他的办公室同样简单朴素，没有豪华装修，最显眼的是各种汽车模型和技术图纸。在这里，他经常和技术人员一起加班到深夜，讨论技术方案。
“魏总常说，把面子工程的钱省下来，可以多建一个实验室，多聘一位工程师。”一位跟随他多年的下属这样说。
02 技术极致大方：每年121亿的研发投入
与个人消费的“抠门”形成鲜明对比的，是魏建军在技术研发上的“大方”。
2023年，长城汽车研发总投入达到121亿元，研发投入占营业收入比例达4.53%（来源：长城汽车2023年年度报告）。
这些钱花在了哪里？
森林生态体系是魏建军最引以为傲的布局。这个体系覆盖了纯电、混动、氢能三大技术路线，实现了从核心零部件到整车研发的全产业链自研。
在海外，长城汽车建立了多个研发中心。其中，德国慕尼黑研发中心专注电动化技术，美国洛杉矶研发中心专攻人工智能和自动驾驶。
“我们要在每个关键技术领域都建立起自己的护城河。”魏建军在2024长城汽车科技节上这样表示。
更让人惊叹的是长城在氢能领域的布局。当很多企业还在观望时，长城已经投入30亿元用于氢能技术研发，构建了“制-储-运-加-应用”一体化产业链。
03 人才极致投入：为工程师打造梦想舞台
魏建军的“大方”，更体现在对人才的投入上。
目前，长城汽车研发技术人员超过2.3万人，其中硕士、博士学历人员占比超过30%。公司每年投入数亿元用于员工培训和发展。
“我们要让最好的工程师，在这里实现最大的价值。”这是魏建军经常挂在嘴边的话。
在长城技术中心，工程师们拥有业界顶尖的研发设备。从虚拟现实评审室到全天候环境仓，从NVH实验室到碰撞安全实验室，这里的硬件设施让很多国际同行都感到羡慕。
更值得一提的是长城的“专家培养计划”。该计划每年选拔优秀年轻技术人才，送到海外顶尖机构深造，所有费用由公司承担。
“魏总说过，培养一个顶尖专家比买一台顶级设备更重要。”长城汽车技术研究院负责人这样说。
04 全球布局大手笔：在海外扎根生长
魏建军的“大方”，还体现在全球战略的布局上。
截至目前，长城汽车已出口到170多个国家和地区，海外累计销售超过130万辆（来源：长城汽车2024年半年报）。
但魏建军要的不是简单出口，而是深度本土化。
在泰国罗勇府，长城汽车投资建设了智能化工厂，本地化率超过45%。在俄罗斯图拉，长城建成了中国汽车品牌在海外的首个全工艺整车制造厂。
“我们要做的不是贸易出口，而是在当地扎根生长。”魏建军在考察海外市场时强调。
这种“扎根式”发展带来了显著成效。在泰国市场，长城汽车新能源汽车销量已跻身市场前三；在澳大利亚，长城皮卡成为最受欢迎的中国品牌。
05 社会责任的担当：从产业扶贫到绿色发展
在个人层面极致“抠门”的魏建军，在社会责任领域却格外“大方”。
“鹤翔计划” 是长城汽车环保投入的代表作。这个计划旨在通过技术创新实现碳中和目标，包括建设零碳工厂、推广绿色供应链、开发低碳产品等。
在产业扶贫方面，长城汽车在革命老区投资建设产业园，带动当地就业超过1万人。这些产业园不仅提供了就业岗位，更培养了大量的产业工人和技术人才。
教育投入是另一个重点。长城汽车多年来持续资助职业院校，设立奖学金，为贫困学生提供技能培训。仅在2023年，这方面的投入就超过5000万元。
“企业的价值不在于赚了多少钱，而在于为社会创造了多少价值。”魏建军在公司内部会议上多次强调这一理念。
06 经营哲学：拒绝价格战，追求有质量的发展
在当下的汽车行业价格战中，长城汽车显得格外“另类”。
魏建军明确表示：“我们不打价格战，我们要打价值战。”（来源：魏建军在2024长城汽车年度股东大会上的发言）
这种表态背后，是长城汽车独特的经营哲学——把资源投向长期价值。
当竞争对手忙于降价促销时，长城在做什么？
他们在构建技术壁垒，在完善服务体系，在提升品牌价值。2024年上半年，长城汽车单车平均售价达到14.6万元，同比提升1.2万元。
“短期看，价格战能换来销量；长期看，价值战才能赢得未来。”魏建军这样解释他的选择。
这种战略正在见效。在竞争最激烈的新能源汽车市场，长城汽车的高端品牌坦克、魏牌都保持了良好的价格体系和市场口碑。
07 35年的坚守：钱要花在下一代身上
从1989年接手长城工业公司（长城汽车前身）至今，魏建军带领企业走过了35个年头。
35年来，他始终坚守着一个原则：把钱花在能够创造长期价值的地方。
“我们现在投入的每一分钱，都是在为下一代技术奠基。”在最近的技术评审会上，魏建军否决了一个形象工程方案，却批准了一个需要十年才能见效的基础研究项目。
这种长远眼光，让长城汽车在多个技术领域实现了突破。从柠檬混动DHT到咖啡智能，从大禹电池到氢能技术，长城的每一次技术发布都在刷新着行业认知。
“企业家最重要的责任，不是给后代留下多少财富，而是给行业留下什么技术。”魏建军的这句话，或许解释了他所有的“抠门”与“大方”。
如今，当人们再次谈论起那件300元的外套时，更应该看到的是：一个把个人享受降到最低，把企业未来放到最高的企业家形象。
在魏建军看来，真正的奢侈不是穿多贵的衣服，而是有能力为行业未来投入；不是住多好的酒店，而是能为社会创造价值。
这或许就是中国实业家最动人的特质——他们对自己很“抠”，但对未来很“大方”。
在这个追逐表象的时代，魏建军和他的长城汽车告诉我们：把资源投向哪里，决定了你能走多远。而35年的实践证明，他的“抠门”与“大方”，正是长城汽车能够穿越周期、持续成长的关键密码。
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