新国标考试提前2年交卷！星舰7油电同刺成绩单让行业破防了

当4根钢针狠狠刺入电池包、2根钢针扎穿油箱时，红衣大叔周鸿祎也到场见证了——这是中汽研对吉利银河星舰7 EM-i的“死刑级”考验。6月24日，这台10万级插混SUV以“不起火、不爆炸”的成绩，通过行业首次新能源油电双系统同步穿刺试验，比2026年强制实施的新国标提前两年达标！

试验的严苛程度堪称地狱模式，国标仅要求1根钢针触发单电芯热失控，而星舰7 EM-i同时承受4倍电池穿刺+油箱双点贯穿，模拟最极端的电池短路与燃油泄漏叠加事故。结果车辆不仅安然无恙，更在5分钟内发出热事件报警、车门自动解锁，24小时内乘员舱温度始终低于48℃。

安全背后的硬核成本曝光，神盾电池安全系统：采用“军工级”高耐热隔膜+高安全电解液，SEI膜热稳定性远超竞品；GEA架构六横四纵防护：5大专属油电路径隔离+140mm油电间距+底部DP980钢三明治护板，打造“移动保险箱”；超越新国标的安全冗余：电池包抗海水腐蚀能力达国标48倍，外部火烧时长为国标1.5倍，底部抗压强度超国标1.8倍（达36吨坦克碾压级）。

吉利曾表示：安全是最大的豪华！作为曾牵头制定115项安全标准的车企，吉利已向全行业开放电池底部碰撞专利。此次试验不仅打消用户对插混安全的疑虑，更印证中国新能源技术从达标走向超标的硬实力。