阿维塔12风阻系数风波：透明才是王道

阿维塔12风阻系数风波：透明才是王道

前两天刷手机，突然被“阿维塔12风阻系数”这事儿刷屏了。说实话，我一开始还以为又是哪家车企整新活，结果点进去一看，好家伙，这瓜有点大。一个30万级的国产电车，被博主在天津中汽研实验室测出0.28Cd的风阻，比官方宣称的0.21Cd高了一大截。这差距都快赶上我和健身房教练的腹肌了……你敢信？直接炸锅。

那天晚上我跟几个老铁在群里闲聊，有人直接开喷：“要是真虚标，这不比二十年前燃油车强哪去？”还有人冷嘲热讽：“是不是买个贴纸写着‘低风阻’就行？”气氛一下子变得像小区业委会吵架现场。我媳妇听见也凑过来问，“你不是一直说这车牛吗？咋回事啊？”我当时脑壳嗡嗡的，只能硬着头皮说，“等官方回应吧。”

其实，说到底，咱们普通用户对这些参数也没啥感知。真有人买车的时候特意查下“Cd值”？反正我是没有。但这个事闹出来，就像吃饭吃到沙子一样，不舒服。

第二天早上刚醒，朋友圈全是法务部声明，说那个视频完全失实，还强调所有技术参数以官方发布为准。我第一反应就是：这套路熟悉！但没想到，中午阿维塔官微又发了个重磅——要安排公开，让权威机构给大家一个交代。这波操作，我得给鼓掌。现在谁还玩遮遮掩掩那套啊？

插播个小故事，上个月我们单位同事聚餐，有哥们提起自己买电动车时候特意查过各种数据，还跑去4S店拉着销售员问半天续航、能耗、空气动力学啥意思，人家销售员愣是把他讲晕。“后来想想，其实根本没人真懂那些专业词儿。”他说完大家哈哈笑，但今天回头看，那些数据背后，其实就是品牌信任感嘛。

网上争议越演越烈，有网友留言特别带劲：“别光嘴炮，要么直播测一把！”其实这种态度挺代表大众心声。有理有据才服众，你光靠公关稿压不住质疑声浪。

再插一句题外话——最近楼下超市搞促销，门口贴着“大米5块钱1斤”，进去发现结账居然9块8。我当场就懵圈了，本来打算多囤几袋，看价签立马撤退。这种感觉和看到产品宣传与实际体验落差很像。所以，不管卖什么东西，把真实透明放在第一位，总不会错。

言归正传哈。这次事件里最让我觉得靠谱的是阿维塔敢于“晒成绩单”。毕竟，现在不少厂商面对舆论都是先摆出法务震慑姿态，再悬赏抓黑公关，可真正让消费者安心的，是能不能直面问题，把过程摊开让大家看清楚。“阳光底下无新鲜事”，你有什么怕别人看的？

去年冬天我的表弟换新车，他爸妈死活不同意非合资不可。他顶着压力选了一台国产新能源，每次亲戚聚会都被拿出来调侃一次。有次高速服务区碰见老爷子问他，“网上不是说这牌子的续航水分大吗？”表弟憋红脸憋半天只挤出一句，“用起来挺好。”如果厂家肯主动公开第三方检测结果，也许这些家庭内部的小摩擦都会少很多吧……

不过站在企业角度，也理解他们难处。一旦承认数据存疑，对销量影响太大。但市场已经卷成这样，如果还想着糊弄过去，只会越来越难混。所以看到阿维塔不仅回应，而且愿意接受国家专业机构实验室排期做公开，我是真的松口气。不怕问题，就怕装没问题！

顺便八卦一下，据报道今年4月阿维塔销量破万，同比增长122%，历史新高。如果处理不好负面舆情，这种增长分分钟掉头向下。在如今白热化竞争环境里，一场关于技术参数的小争议，都可能成为品牌生死线上的临门一脚。不得不佩服他们还是有点魄力滴~

朋友小林昨天喝酒时突然冒一句：“以后选新能源，我就认谁敢敞亮地公布第三方检测报告！”虽然他说完自己都乐，但细品还是蛮现实的问题。当年他修空调被骗补剂加满罐，从此逢人必劝“不要迷信广告”。所以消费者记性可好了，一朝踩坑终身警惕。

当然啦，也有人觉得媒体和自媒体太喜欢揪住一点放大炒作。不过站用户立场想，如果每款爆款车型都有第三方独立验证环节，是不是行业整体水平都会更上一层楼？以前我们常吐槽某些发布会上动辄刷新纪录、破世界之最，可实际落地却缺乏佐证，这样久而久之连路边烧烤摊老板都学精明了——吹牛可以，但总得留张收据吧！

哦对，还有段神评必须搬出来，一个网友原话（语病保留）：“再厉害的数据也扛不住群众围观测量仪器哒！别等翻车才补救，那叫亡羊补牢。” 真的笑疯我，每句话都是糙理儿！

最后总结一下哈，此次事件其实暴露整个新能源汽车行业目前最大短板：宣传很猛但验证机制不足。而且很多厂商面对质疑时选择防守甚至躲避，却忽略只有透明才能赢回用户心里的安全感。希望以后咱们买每辆新能源，都不用猜数字真假，而是真刀真枪摆事实讲道理。不然，以后朋友圈聊天只能靠互相安慰取暖喽~

对啦，各位兄弟姐妹，你平时选电动车，会不会专门研究那些空气动力学指标啥的吗？有没有因为宣传和实际体验差异闹过乌龙或者被亲友怼过？欢迎分享你的奇葩经历或者吐槽名场面，让我们一起涨涨姿势，下回遇到类似新闻也能淡定围观～