2024年,理想汽车的纯电首秀MEGA未能如愿掀起市场风暴,全年销量不足5000辆,让不少人唱衰其高端纯电战略。但2025年,理想不退反进,推出全新纯电SUV——理想i8,试图拿回市场话语权。
这次,理想吸取了MEGA的经验教训,不再追求极端设计,而是兼顾实用性与美学,瞄准高端家庭用户。
尺寸比Model X更大、续航突破700km、5C超充加持、智能驾驶再升级……到底i8能否成为理想在纯电市场的“翻盘之作”?今天我们就来深度解析这款车的硬实力。
外观设计:高铁头+大六座,理想的家庭旗舰SUV
理想i8在外观上依然延续了MEGA的“高铁头”设计语言,但针对SUV定位进行了优化:
前脸设计:环形日行灯弧度更大,家族式星环小灯依旧保留,夜间辨识度极强。相比MEGA,驾驶舱收窄,车头更宽,视觉冲击感更强,同时优化了空气动力学性能,风阻系数降低至0.24Cd(Model X为0.25Cd)。
车身侧面:双色设计搭配21英寸低风阻轮毂,隐藏式门把手增强科技感。车长预计超过5200mm,轴距3100mm,带来更宽敞的车内空间。
尾部设计:贯穿式尾灯采用断点设计,增加层次感,后备厢开口优化,降低取放物品的难度。
整体来看,i8的设计更趋向于理性审美,既有科技感,又符合家庭用户的审美偏好,避免了MEGA因造型激进而“劝退”部分消费者的问题。
内饰与空间:真正的“移动客厅”
理想汽车一直以“大沙发”著称,i8自然不会例外。
6座布局:二排独立座椅支持135°半躺模式,三排坐垫高度345mm(比Model X高30mm),成年长时间乘坐也不累。同时,三排座椅预计支持电动腿托(选装),进一步提升舒适度。
智能座舱:15.7英寸双联屏+HUD+小尺寸仪表,屏幕支点优化,提升驾驶员视角体验。HUD投影面积增至25英寸,可显示AR导航路径,减少低头查看仪表的需求。
环保材质:中控台采用可再生竹纤维板材,地毯由回收渔网制成超纤绒,理想称之为“零碳内饰”,对于有婴儿的家庭用户来说,健康属性更友好。
仪式感拉满:车内氛围灯支持自定义模式,上车时空调自动调整至“欢迎模式”,星环灯带从中间向两侧流动点亮,增强科技感和仪式感。
在家庭出行场景下,理想i8几乎做到了全方位优化,真正实现了“移动客厅”的概念,在舒适性上甚至有能力挑战MPV市场。
动力与续航:双电机四驱+800V高压,充电12分钟补能500km
理想i8的动力系统与MEGA一脉相承,采用双电机四驱布局,综合最大功率400kW,零百加速4.5秒,虽然比不上Model X Plaid的2.6秒,但更强调平顺性和稳定性。
电池与续航:搭载102.7kWh麒麟电池,CLTC续航可达710km,城市通勤无压力,长途出行也不焦虑。
5C超充技术:支持800V高压平台,充电12分钟即可补能500km,比Model X的250kW超充更快一步,特别适合高速长途出行。
此外,理想计划在2025年底建成3000座超充站,覆盖90%高速路段,进一步降低用户的补能焦虑。
智能驾驶:AD Max 4.0+无图城市NOA,家庭出行更安全
智能驾驶一直是理想的核心竞争力,i8首发搭载AD Max 4.0,硬件配置堆满:
双Orin-X芯片,算力1016TOPS
1颗激光雷达+12颗摄像头+5颗毫米波雷达
V2X车路协同模块(选装)
核心功能包括:
无图城市NOA:首批开通30城,可在不依赖高精地图的情况下实现城市领航辅助驾驶。
跨场景记忆泊车:可记忆5个地下车库,支持电梯口召唤,泊车体验更智能。
全家守护模式:后排毫米波雷达监测儿童体征,离车时自动提醒,避免儿童遗忘车内的安全风险。
相比特斯拉FSD的纯视觉方案,理想的多传感器融合方案在国内更具有适应性,但算法的持续优化仍是关键。
价格与市场竞争力:60万级纯电SUV市场的搅局者?
考虑到MEGA定价55.98万,Model X长续航版起售价87.99万,i8的定价预计在60万-70万区间,如果维持“全系满血”策略,将对Model X形成不小冲击。
竞品对比
如果你是家庭用户,希望全家出行更舒适,i8的第三排体验、空间优化、智能座舱无疑是更好的选择;但如果你更在意性能、品牌溢价,Model X依然是不可忽视的对手。
总结:理想i8能否成为高端纯电SUV的“新王者”?
理想i8的推出,不仅是理想汽车的一次产品迭代,更是其纯电转型的关键一战。从目前信息来看,i8在空间、舒适性、智能化、补能体验上都展现了不俗的竞争力,但也面临品牌纯电认知、智能驾驶体验、产能交付等挑战。
各位车友怎么看?你认为理想i8能否真正挑战Model X?欢迎留言讨论!
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