吹牛要上税，哪吒汽车把牛吹破了天！ 路透社拿到内部铁证：2023年1月到2024年3月，哪吒卖出的11.7万辆车里，超过6.4万台根本没到消费者手里！
这些车只干了三件事，买保险、刷数据、充门面。 经销商仓库里堆满挂着“已售”牌子的新车，车主还没影儿呢，销量榜单先冲上去了。
一辆哪吒汽车驶出4S店大门，开上公路。 销售人员站在门口目送。 马路对面另一家新能源车店招牌清晰可见。
汽车生产线上机械臂正在组装车身。 背景可见排列整齐的车架与悬挂部件。
从文件柜中抽出一份标有“保密”字样的文件夹。 旁边散落着带有哪吒LOGO的文件页。
穿着工作服的质检人员举着平板电脑检查车辆内部电路。 车库内停满待交付的新能源汽车。
一张保险单，卖出两笔账，这是哪吒汽车冲销量的终极密码。 经销商向记者展示了操作流程：当月底销量目标差一截时，4S店紧急给库存车买齐商业险。 系统自动判定这辆车“已售出”，销量立刻计入报表。
这些车在厂家的庆功海报里是“热销爆款”，在停车场里是0公里的“全新二手车”。 某二线城市哪吒门店经理算过账：“压100台车，50万保险金，下月退保亏万把块，总部的返点能拿30万。 ”
厦门建发汽车的仓库揭开行业脓包，记者看到400多辆极氪001挤在露天车场，挡风玻璃上都贴着“已售”标签。 销售坦白：“这都是去年12月刷数据的，现在当二手处理。 ”这批车行驶里程不超5公里，系统早登记成了“过户车”。 这种挂着临时牌照的零公里二手车，正在全国30多个城市批发流转。
哪吒内部文件泄露了造假时间线，路透社拿到2023年4月的区域会议纪要：华中区要求经销商月底前“消化”3200台库存，有门店当日下单207台车险。
长沙某买家买车时发现诡异记录：“我看中的车三个月前就买过保险，销售支吾说‘系统错误’。 ”这批64,719辆提前售出的虚单，比哪吒真实交付量还多出1万多台。
价格战把4S店逼成刷单工厂， 深圳哪吒销售透露：“去年三个月没发工资，总部说达成率80%才补发。 ”为冲数据，店员自己贷款买车挂在亲戚名下，拿到返点再亏本转卖。
杭州二手车商晒出记录：“上个月收的15辆哪吒V，登记日期全在季度末最后三天。 ”宁德时代电池还没充过电，这些车已经跑完“销售-回购-再销售”的奇幻漂流。
车管所电脑亮起监管红灯，针对零公里二手车，工信部刚发布新规：已登记销售的车辆6个月内禁止转卖。 机动车登记系统正在升级验证模块，试图拦截伪造的交易记录。 某地车管所负责人直言：“现在每天退保险的哪吒车辆申请，比上牌量还多。 ”
官媒点名极氪开了行业第一枪，7月20日央视财经曝光的画面里，厦门建发汽车停车场堆满挂着临牌的极氪009。 工作人员承认“这些车算已销售”，镜头扫过车身积满的灰。 当晚哪吒官网撤下“连续3个月销量破万”的宣传海报。
车主的保养单成了打脸证据，山东临沂的哪吒U车主发现App里塞满“历史维修记录”，查后台才知前车主是经销商子公司。 天津车主更郁闷：“买的新车被注册过网约车，因为刷单时办的是营运险。 ”还有用户发现三电终身质保失效，系统判定首任车主是汽车租赁公司。
全国工商联汽商会拿到47家经销商的联名信，河北某地经销商怒诉：“去年为冲量自掏腰包买23台车，现在全砸手里，厂家返利拖了半年。 ”荒诞的是某县城门店，20辆展车全登记成已售，销售只能指着空展厅给顾客讲参数。
7月18日召集12家车企开会时，主管领导摔出两份文件：某品牌上险量比实际交付高出153%，另一家月末三天销量占全月82%。 中国汽车工业协会当场通报，6月新能源渠道库存暴涨40%。
瓜子二手车新增了“零公里准新”筛选标签，哪吒V标价打四折。 车贩子圈流传着“割韭菜指南”：“看登记日期，凡是25号以后办证的车，大胆砍到五折。 ”上海某停车场积压的300辆哪吒S，电瓶已全部亏电。
经销商为规避监管，往往借用员工身份证集中投保。 宝安区税务局人员透露：“有个体户月退保超百次，资金往来都是汽车销售公司。 ”这些灰色保单背后，是厂家给经销商秘密输送的“数据冲刺奖励金”。
某哪吒代工厂流出的视频显示，总装车间以每两分钟一台的速度下线新车。 厂区外的公路上，运输板车排了三公里长队，司机抱怨已经在高速口堵了两天：“仓库爆满，实在没地方卸货。 ”
北京姚家园汽车城的霓虹灯暗了一半。 曾经月销百台的哪吒旗舰店只剩两名销售，展车区改成了外卖骑手换电站。 经理苦笑着给记者看手机里的数据大屏：“6月系统显示我卖了87台，实际交车就11台，厂家说这叫渠道蓄水。 ”
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