最近，一件看似在汽车圈和教育界的小事，却在普通人中间引发了不小的讨论。
说的是比亚迪的混合动力技术，又一次登上了清华大学专业教科书的封面。
很多人可能第一反应是，上个封面而已，有什么大不了的？
但如果我们仔细琢磨一下，这事儿远没有表面上那么简单。
清华大学是什么地方？
那是我国理工科的最高学府。
能被它的教科书收录，并且是放在封面上当“门面”的技术，四年里还来了两次，这背后传递的信息，值得我们每个人好好品味一番。
这件事情得从头说起。
时间回到2021年，那时候大家对混动汽车的认识，很大程度上还停留在日本品牌的技术路线上。
简单来说，就是发动机和电动机共同协作，谁也不能完全当主角，系统比较复杂，核心技术专利也被牢牢掌握在别人手里。
当时，比亚迪推出了它的第四代DM混动技术，做了一个让很多人都觉得有点“反常识”的创新。
他们没有在发动机上拼命做加法，反而做了减法，把传统混动系统里一些复杂的传动部件给拿掉了。
这个做法的核心思路，用大白话讲，就是重新给发动机和电动机分配工作。
在比亚迪这套系统里，电动机被扶正，成了绝对的主力。
我们日常开车，百分之八十以上的时间，比如在城市里走走停停、起步加速，都是电动机在干活。
因为电动机反应快，体验平顺又安静，效率还高。
那原来的主角发动机呢？
它的角色变成了一个高效的“发电站”和“高速巡航助理”。
大部分时间，它不再直接费力地去驱动车轮，而是在自己最舒服、最省油的状态下安安静静地发电，把电能存到电池里，供给电动机使用。
只有在高速公路上长时间匀速行驶这种它最擅长的场景下，它才会偶尔直接驱动车辆。
这么一调整，好处是显而易见的。
整个动力系统的结构变得更简单，运行起来的能量损失也更小，最直接的体现就是车子开起来像纯电车一样安静顺滑，同时油耗还特别低，又没有纯电车的里程焦虑。
这种“以电为主”的设计思路，可以说彻底颠覆了当时行业内对混动技术的普遍认知。
正是因为这种开创性的思路和实实在在的效果，清华大学的专家教授们认为，这代表了汽车动力系统的一个重要发展方向，值得未来的工程师们学习，于是，它在2021年第一次登上了教材封面。
如果说第一次上封面是靠着巧妙的构思和架构创新，那么时隔三年，比亚迪的第五代DM技术再次登上2025年新版教材封面，靠的就是实打实的极限突破了。
2024年，比亚迪发布了一个让整个行业都为之震动的数据：百公里亏电油耗2.9升。
这个数字是什么水平呢？
我们可以对比一下，在它出来之前，市面上主流的混动车型，亏电油耗能做到4升以内，就已经是非常优秀的水平了。
而比亚迪直接把这个门槛拉到了“2时代”，这已经不是简单的进步，而是一次技术代差级别的飞跃。
这意味着，在不充电、只加油的情况下，一辆家用轿车的油耗甚至比很多摩托车还要低。
算下来，一箱油加上满电，综合续航可以达到惊人的2100公里，这对于经常需要跑长途的用户来说，彻底解决了后顾之忧。
那么，这个近乎极限的2.9升油耗是怎么实现的呢？
这一次，比亚迪除了继续优化发动机、电动机和电池这些硬件外，还引入了一个更聪明的“大脑”——人工智能（AI）能耗管理系统。
这个系统不再是死板地执行预设好的程序，而是像一个经验极其丰富的“老司机”。
它能通过网络数据，提前知道你接下来要走的路是上坡还是下坡，是拥堵还是通畅。
比如，它预测到前方有一段长上坡，就会提前让发动机多发一些电，为爬坡做好能量储备，避免到时候因为电量不足而让发动机在高负荷、高油耗的状态下工作。
它还能学习和适应驾驶者的开车习惯，结合当天的天气、温度等因素，实时地、智能地去调配每一滴油和每一度电的使用，确保车辆始终运行在最经济、最高效的状态。
这种从机械化到智能化的转变，是第五代DM技术最核心的突破，也理所当然地再次获得了学术界的最高认可。
这件事的意义，已经远远超出了技术本身。
在过去很长一段时间里，我们国家的汽车工业走的是一条“以市场换技术”的道路，我们用全球最大的汽车市场，来吸引国外品牌建厂，希望从中学习到核心技术。
但现实是，真正的核心技术别人是不会轻易给你的。
我们的教科书上，分析的案例大多是国外的发动机和变速箱。
而现在，情况发生了根本性的变化。
中国顶尖大学的课堂上，开始把中国企业自主研发的技术作为标杆案例来剖析和研究。
这标志着我们的汽车工业，已经从一个学习者、模仿者，真正成长为了一个能够引领行业发展方向的创新者。
对于我们普通老百姓来说，这种技术引领带来的好处是实实在在的。
它意味着我们可以用更实惠的价格，买到技术更先进、使用成本更低的汽车产品。
而从更宏观的层面看，这背后是中国制造业整体转型升级的一个缩影。
它证明了只要坚持长期的研发投入，坚持走自主创新的道路，我们完全有能力在关键技术领域实现突破，甚至做到全球领先。
当未来的汽车工程师们，在清华的课堂里学习着比亚迪的DM技术原理时，他们内心建立起来的，将不仅仅是对一项具体技术的理解，更是对中国自主创新的深刻自信。
这种自信，会激励他们未来在各自的岗位上，去创造更多的“中国标杆”。
所以说，这本教科书的封面，承载的不仅是一项技术的荣耀，更是一个国家产业升级和民族自信心提升的生动见证。
全部评论 （0）