2025款奇瑞艾瑞泽8实车曝光!中网改为8边形,中控屏也更大了。
奇瑞艾瑞泽8是怎么做到一边"真香"一边又不断进化的?刚刚捕获到2025款艾瑞泽8的实车图,看完我只想说:这波升级太有诚意了!
八边形中网加超大中控屏,满满德系豪华感,再配上不到16万的起售价,这是要逼死BBA吗?
外观升级:德味十足的"高级脸"
新款艾瑞泽8最明显的变化就是前脸了。告别了现款车型的贯穿式镀铬设计,2025款换装了八边形中网,内部还采用熏黑蜂窝网格,视觉效果立刻提升了一个档次。
更有趣的是,奇瑞还给1.6T和2.0T车型做了差异化处理:1.6T车型用点阵式布局,2.0T则是菱形网格。
保险杠下方大尺寸导风槽看着就很运动,特别是2.0T车型把导流槽两侧做了熏黑处理,视觉上车头更宽,更有气场。 老实说,如果把车标换成"四个圈",放在路上我真不一定能分辨出来。
车尾部分也进行了细节调整,两侧尾灯造型更加简约。1.6T车型采用扁平四边形排气装饰,2.0T车型则保留了双边共四出式真排气,甭说,看着就带劲!
内饰配置:对标"新势力"的科技感
走进车内, 最惊艳的变化是取消了双联屏设计,换成了符合当下潮流的独立式15.6英寸大屏 。车机还升级为8155芯片,支持全域车机互联,还有50W手机无线快充。作为一款燃油车,这配置跟不少30万+的新能源车不相上下了。
座椅部分也有升级,不仅样式和缝线更新,前排座椅还配备了通风、腰托和按摩功能。都说国产车卷配置,这次艾瑞泽8真是把"卷"字诠释到位了。别看这只是款15万级别的紧凑型轿车,配置表上写的可全是豪华品牌才有的东西。
这次还听说加入了电动尾门,这在同级别车型中绝对算是稀有配置了。至于此前被一些车主吐槽的胎噪大、车窗漏风问题,希望奇瑞这次也能一并解决。
动力系统:稳中求胜不冒进
动力这块,新款艾瑞泽8保持了稳字当头的策略,依旧提供1.6T和2.0T两款发动机供消费者选择。
1.6T最大功率145kW(197马力),峰值扭矩290N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。
2.0T动力更是达到了187kW(254马力),峰值扭矩390N·m,这个数据放在15-20万区间的紧凑型轿车里, 绝对算是"性能小钢炮"级别 。WLTC综合油耗分别为6.5L和6.8L,表现中规中矩。
市场竞争力分析:销量黑马的持续进击
别看有些人说燃油车不行了,但艾瑞泽8去年可是交出了亮眼的成绩单。仅去年12月,销量就达到21487辆,要知道这可是在新能源车一路高歌猛进的大背景下取得的成绩。
跟同级别的比亚迪秦PLUS、长安逸动相比,艾瑞泽8凭借高性价比和澎湃动力,已经站稳了脚跟。这次改款后,产品力又上了一个台阶,抢占更多市场份额的底气十足。
有诚意的升级,值得期待的新车
总的来看,2025款艾瑞泽8是一次诚意满满的改款升级。外观更加时尚大气,内饰配置向高端靠拢,动力系统保持了稳定可靠的特性。
上市后,艾瑞泽8将继续保持强劲的市场竞争力,为那些预算有限但又不想在品质和配置上妥协的消费者提供一个极具吸引力的选择。
你觉得这次改款后的艾瑞泽8值得入手吗?会不会成为15万级别燃油车的新标杆?欢迎在评论区分享你的看法!
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